淘汰的民航飞机会被怎么处理，能买到吗，怎么购买？

Question

如题所述

Answer 1

之前看到过一个关于淘汰的航母如何处理的问题，想一想，处理民航飞机的门槛应该要比那个低得多。就尝试着来谈一谈吧。

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民航飞机是这样的，在一定的载客的服役年限以后（很多飞机可以服役二十年以上），飞机会有几种处理渠道。

最常见的处理渠道是，将被淘汰的民航客机客改货，也就是客机改成货机。没有物流业务的航空公司会卖给物流航空公司比如某政和某丰。作为有物流业务的航空公司来说，他们会花一些钱交给我们这样的大修厂进行这样的业务。飞机又可以飞十年左右直到过期。但是并不是说所有的飞机都适合的。当前的主力机型有前辈说的757-200，但是737-345飞机只要不到强制报废年限，他的市场依然很大，并不像有位前辈说的那么不堪。可能345飞机的客改货业务基本被我们公司垄断了吧，其他地方少见一些。

当然只有小飞机才做这样的改动，那些一些比较大的飞机比如747飞机….就是仅次于空中巨无霸a380的那个。宽体飞机我们不做，但是在兄弟公司是有这样一种业务的。不过业务量并不大，一是因为这种飞机大部分比较新，还在载客。二是因为改成货机综合考虑性价比并不高。这种货机是装装坦克汽车什么的这种特殊事情才不得不用的吧。米国就做过747驼航天飞机这种事。那货的货舱里面是可以踢球的。

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所以啊，看来民航客机也是遵循了不浪费的原则呢。