春运一票难求，如何拼车回家？

Question

如题所述

Answer 1

说起拼车，大家都不陌生，但是这样一种业务并没有任何的行业标准，也没有政府的行业规定，但是2013年12月31日北京市交通委公布的《关于小客车合乘指导意见》出台，给拼车带来了正名，随着北京的政策出台各地政府也开始着手当地的拼车指导意见，据悉，杭州则在2014年下半年发布拼车政策，并即将在个别区域试点。上海则在研究更为细致的拼车指导意见。一但多个城市拼车政策出台，拼车将是一个巨大的市场，有行业人士分析过全国一年的拼车市场可以达到1.5万亿的市场规模。拼车回家哪里靠谱？怎样判断是否靠谱？

随着春节一天比一天临近，法小宝身边很多打算过年回家的同事，近期眉头都皱起来了。火车票一票难求，飞机票也水涨船高，回家之路漫漫。

于是，在交易类网站、拼车APP、车友会、QQ群中“过年拼车回家”的话题也热起来，找乘客、找车主的帖子非常多。

拼车回家挺普遍的，身边的同事，每次回家都是拼车回家的，而且不用赶时间点，今天放假，今天就回去了。找靠谱的拼车回家，价格问题考虑，安全问题考虑，熟人的话，比较好说，陌生人建议提前说好，免得争议。

哪里找拼车信息？哪里找车主？

可能找到拼车信息价格贵如果时间充足的话，还是不会考虑的，毕竟做大巴车，或者买到火车票都是比较低价的，拼车只是没有办法的事，出于安全的考虑。

拼车有风险，不容忽视

法小宝问起去年曾经与3个陌生人拼车回家的同事小刘，他认为，如果是长途出行，拼车前大家一定要对彼此的情况有个简单的了解，如果是生活习惯差异太大的几个人长时间待在狭小的车厢内，对彼此都是一种折磨。

买不到票，上不了车，那的确是真着急呀，可要是一不小心没拼好，那也真是闹心呀。小刘说他的老乡遭遇过由行骗者冒充“老乡”，强拉旅客拼车，在途中漫天要价……

有偿的拼车行为是指搭车人向车主支付一定对等价值的拼车形式，其中可以支付的是钱款、汽油，也可以是其他物质的东西。对于去时拼甲方的车，回时拼乙方的车，即双向拼车的情况也应看做是有偿拼车。

而无偿的拼车行为则是指搭车人不向车主支付任何费用的行为，亦即免费拼车。拼车行为是近年来出现的新情况，同时又多是节假日临时的行为，所以，国家有关部门还没有对此行为立法或设立相关的审批机构。

按常理或法律规定，没有办手续，私家车就没有营运的权利，所以，有偿的拼车行为其实从根上讲就是违法行为，而无偿拼车行为只要不是硬性超载，或故意违反交通法规，一般可以不认为违法。

过节拼车回家固然很方便，省去了买票难和挤长途车之苦。但是，拼车仍然会遇到意想不到的麻烦。最好双方签订一个协议，那么，哪些问题可能涉及双方的法律责任呢？法小宝就此咨询了口袋律师，首先是涉及车主的。车主涉及法律问题主要有如下方面：

第一在拼车时，多数是车主自己开车，所以，不管有偿拼车还是无偿拼车，在发生交通事故时，司机都应对搭车人因为交通事故而受到的人身伤害和财产损害承担赔偿责任。当然，如果由于搭车人自身健康原因造成的损害或由搭车人故意、重大过失造成的损害，按照我国《合同法》第三百零二条规定，司机可以不负责任。

第二司机（包括双方）驾驶证是否有效，车辆手续是否齐全有效。如果由于这些问题在途中被查而耽误时间或受损失等，司机或车主应当负责赔偿。

第三途中严禁喝酒驾车，如果酒后驾车出现问题，司机除受司法机关严惩外，也应负责赔偿对方损失。其次是涉及搭乘人员的。

拼车注意事项：

1、拼车者最好是熟悉的朋友。与陌生人拼车时，要注意预防骗子或劫车者，车主和乘车人有必要互相了解对方的真实身份及联系方式，互相出示身份证是必不可少的，不能只是一个网名或QQ号。

2、车主和同车人应分别将了解到的对方信息发送给至少一名亲友，以备出现问题后联系。

3、搭车人应事先了解驾驶员的技术水平、所乘车型等，关键是有无跑长途的经历。

4、行车总路程不宜超过十小时，不走夜路。避免心急赶路和疲劳驾驶，合理安排休息，切记不要超载。车主对于没有驾驶过所乘车型的同车人，尽量不要让其参与驾驶。

5、不要在途中向同车不熟悉的人炫耀自己的收入或所携带财物情况。女性车主或乘车人应有熟悉的男性成年亲友相伴。

6、即使拼车者自信可以确保安全，仍不妨给自己上一份人身意外保险。

总之，拼车与不拼车看似一个小问题却需要企业深思熟虑，所谓是小故事蕴含大哲理，平凡蕴含着不平凡，就像如意城际在城际拼车市场，虽然不温不火却在解决着南阳人民城际出行的痛点。