自从昂科威上市以后，整体的销量可以说是用迅猛来进行形容了，毕竟月销量超3万台不是所有车型都可以做到的，不过好景不长，在之后的销量方面已经逐渐的下滑，如今途观l等车型占据着榜首，而昂科威早已不见踪影。如今2020年改款换代后的别克昂科威，势必要让途观l等车型感到压力，让我们一起来看一下改款后的都有哪些改变。
外观方面它是别克旗下的旗舰车型，也是作为第2次中期改款，在造型方面与上一代保持不变，不过在细节上做出了变动，整体视觉更显得运动年轻了，进气格栅和两侧大灯连为一体，中间使用了镀铬饰条进行横穿，全新的家族式脸谱靠拢，另外前后保险杠都有一些细微的调整，就比如说加大了整体的造型，而且缩小了部分的镀铬面积，让它看起来更加具有精致感。
车身整体变化与之前没有什么太大的区别，全车尺寸为4694×1839×1686mm，轴距为2750mm，整体的车身尺中规中矩，不过相较于同级别竞争对手，大众途岳，要优秀许多，车尾方面与家族的其他产品设计相同，两侧尾灯使用了分体式的设计，并用镀铬条进行横穿，下包围排气筒使用银色镀铬条进行包裹，看上去增加了离地间隙。
内饰部分整体相较于老款并没有什么太大的变动布局，还如同以往一样，中控台偏向于驾驶一侧，便于行驶途中的操作，在取材方面多为软质材料包裹，手感较为细腻，部分地方加入了木纹饰板，提升了整体的细节处理。搭载的多媒体显示屏尺寸适中，有着很多比较实用的功能，下方是一些比较常用的的实体按键，阻尼感较为强烈，储物格设计相当不错，非常方便随手放置物品。
动力方面，2020款的昂科威搭载1.5t和2.0t两款发动机。并且都带有4缸技术，最大功率169马力和260马力。与之相匹配的是7档双离合和9档手自一体变速箱，整套动力总成还是满充沛的，并且满足国6排放标准，日常驾驶起来的感受与老款车型差不多，换挡平顺动力充沛，不过在起步阶段可能会由于车重问题会慢上一拍。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。