1、把爆胎的车靠右边停车,从车中拿出警示牌,放在距车后100-150米左右的位置。
2、然后从车里拿出换胎套装工具,有备胎、千斤顶、扳手等,准备换胎。
3、先用千斤顶顶起爆胎一侧,切记要顶在钢梁处或底盘下的大梁上
4、然后用轮胎拆装的专用扳手,把轮毂上所有的螺丝拧下来。
5、拧下螺丝后,用力往外拉轮胎,把整个已经破的轮胎拿出来。
8、尽快找一个补轮胎的地方,检查破掉的轮胎具体情况,要么补好要么换胎,因为备胎没有多少路好开的。
8、尽快找一个补轮胎的地方,检查破掉的轮胎具体情况,要么补好要么换胎,因为备胎没有多少路好开的。
8、尽快找一个补轮胎的地方,检查破掉的轮胎具体情况,要么补好要么换胎,因为备胎没有多少路好开的。
1、 备胎、工具在一般在后备厢里面,揭开后备厢底板,就能看到备胎和工具。
2、下边是取下的备胎,千斤顶等工具
这里需要注意,为了备胎、工具等平时放在后备厢底部不会叮铃哐啷跑老跑去,有异响,它们一般被固定住了,需要你揭开螺丝/螺母,才能取出来。
3、 准备在自行换备胎之前,先要把警示三角牌按规定放到车的后方。
在常规道路上,应设置在车后50米至100米处;高速公路上,应在车后150米外的地方设置;若遇上雨雾天气,距离应提升到200米;夜间摆放时,也要根据路况相应增加100米左右的距离,当然,别忘了打开车上的危险报警双闪灯。
除了摆好警示三角牌,还应注意:车必须停到平整、坚硬的路面,不能有坡度,不能很松软,挂P挡,拉手刹。需要用到的工具:拆螺母的套筒、千斤顶。
4、换下原胎先把螺母每一个都拧松掉一圈,不要太多,一圈就好。
每一个都松完后,用千斤顶顶起车。
关于顶哪里,说明书上有:承载式车身的车,顶底大边(一个受力的结构件),一般会有个小缺口,做了一个标记。用卡口卡在相应位置,然后就可以顶了。有兴趣的朋友,可以去看看那些底大边附近顶出凹、顶破洞的,都是位置没找对,顶外面塑料板更不对。
必须按规定,顶到位,然后升起来(知识点四:可以把备胎塞到旁边来,以防新手操作不当,车倒了)。轮胎离开地面,就可以拆了,把螺母全部松掉,取下轮胎。
5、换上备胎
原胎取下来后你会发现,备胎是非全尺寸的(多数是,不排除有些厚道厂家配全尺寸的),上面有写,比如说最高速度只能跑到80km/h。所以备胎只能用一阵,有条件必须换回全尺寸。
非全尺寸备胎,顾名思义,尺寸捉急。窄还没关系,不影响ESP等电子辅助系统;但如果是小,可能会亮故障灯,不要大惊小怪。
装备胎,把备胎放上去,开始螺丝紧固,此过程中,先不急着完全拧紧,稍紧,对角线原则受力会比较平均一些。
6、 收尾
接着把车放下来,慢慢放,落地后,别忘了把螺母都给紧一遍,考虑到锁死力矩比较大,没有扭力扳手,可借助自己的体重,尽量拧紧一点。
东西归位,换下的轮胎可能放不进去原来备胎的位置,注意在后备厢找地方放好、固定(知识点六),以免开车时在车里乱动,晃来晃去不安全。
特别需要注意的是:不同的车,千斤顶顶的位置略有差异。
有些车在底大边有标记的、突出来的、加强的那一块;
有些车没有明显标记,就找底大边可以摸到的加强的那一块;
还有些车,备胎不在里面,吊在下面,一般里面有螺母,松了才能取下来;
再有些车,做的更加精确,车下面专门设置了一个位置。
除此之外,还要注意防盗螺丝的问题,防盗螺丝(有些车主自行加装)需要借助专用工具,才能拆下来。
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