1、北京站是指北京哪个站？
北京站指的是位于东城区家湾胡同甲13号的火车站。
北京站设16条股道和8个站台。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发。北京站设16条股道和8个站台。其中包括一座侧式站台和五座岛式站台，编号1-14。站台和站房间有两座天桥、两座地下通道和中央检票通廊连接。7-14站台（8-16道）接入直径线，1-6站台为港湾式站台。
车站配有全路自动广播系统，根据需要分别采用汉、英、俄、朝等语种向旅客提供广播服务。站内设有报刊亭、新华书店、适时播放背景音乐。候车室有各类中外文杂志，免费阅览。候车室设有饮水处，免费为旅客提供开水。
北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。2017年1月13日-2月21日春运期间，北京站共发送旅客428万人，同2016年比增加16.2万人，涨幅3.9%，日均10.7万人。
北京站是全国铁路客运重要枢纽，京包、京沪、京哈等几大干线把中国辽阔的疆域与首都连结成紧密的整体。是体现北京铁路局和北京文明建设的重要窗口。
：北京站（中国铁路车站）_百度百科
2、北京火车站介绍？
北京火车站，是北京铁路局首批全国铁路枢纽之一。地处北京市东城区，二环路内，建国门与东便门以西，崇文门与东便门之间，原北京内城城墙以北、东长安街以南。隶属北京铁路局管辖，为直属特等站。
北京火车站，站房建筑面积：20000平方米，站前广场65000平方米，8个站台（2个侧式站台和6个岛式站台）（尽头站），北京火车站1959年迁至现址，是全国铁路客运的重要枢纽。在1996年北京西站建成以前，北京火车站一直是北京最重要的车站，规模最大、设备最先进，全中国客流量最大的车站。
北京火车站担任的列车：国内:东北地区的全部列车和华北以及南方地区少数列车；国际：莫斯科、乌兰巴托和平壤。
历史沿革
北京火车站历史可追溯到公元1901年（清光绪二十七年），原址位于正阳门瓮城东侧，于1901年开工建设，建成于1903年，旧称“京奉铁路正阳门东车站”。历史上曾沿用前门站、北京火车站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京火车站”。
北京火车站位于东便门以西，东单和建国门之间长安街以南，东临通惠河，西倚崇文门，南界为明代城墙遗址。北京西站开通以前，北京发往全国各地的主要慢车、快车、特快和直达列车均从北京火车站发车。同时，北京火车站也是重要的中转站，因此也一直超负荷运转。
北京火车站于1959年1月20日开工兴建，9月10日竣工，9月15日开通运营。原址被拆除。北京火车站成为当时中国最大的铁路客运车站。北京火车站是1950年代中华人民共和国建国10周年首都十大建筑之一。建筑雄伟壮丽，浓郁民族风格与现代化设施设备完美结合，建设速度快、规模大。
1959年9月13日到14日，北京火车站新站建成之始，毛泽东主席、刘少奇主席、朱德委员长、周恩来总理和中央其它领导同志，曾先后到站视察，毛泽东主席视察新建北京火车站后亲笔题写“北京火车站”站名。车站根据周总理指示将这三个立体大字放置车站正面中央正上方。
北京火车站是全国铁路客运重要枢纽，在1996年北京西站开通以前，其规模最大、设备最先进。京包、京沪、京哈等几大干线把我国辽阔的疆域与首都连结成紧密的整体。北京火车站发出的旅客列车可直达俄罗斯莫斯科、朝鲜平壤、蒙古乌兰巴托等邻邦国家首都。北京火车站地理位置在北京二环路内建国门以南东便门以西，属于市中心。
1996年北京西站的建成通车，北京西站分担了京广线、京九线等通往全国各地的重多重要线路的压力。北京火车站主要负责京沪线、京哈线的客运列车，其中包括到华东地区和东北地区的普速列车及动车组。北京西站极大地缓解了北京火车站的客运压力。从北京到东北、华东等地区的客运列车由北京火车站到发。北京火车站还有开往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际和国际联运旅客列车。
2004年4月，北京火车站的大规模的翻修和扩建工程完成。2008年改建完成的北京南站成为北京至上海的京沪高速铁路、北京至天津（并延伸至塘沽）的京津高速铁路的始发站，从而继续分担北京火车站的客运压力。计划还要修建北京火车站到北京西站的地下直径线，1998年至2007年，全路六次调图提速，北京火车站图定列车对数、方向、等级不断发生变化，随着“朝发夕至”、“夕发朝至”列车增加，车站出现早晚两个旅客乘降高峰，给车站各项运输组织工作带来一系列变化，促进客货营销和服务质量提高。
建筑结构
北京火车站占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。北京火车站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。 站内主要服务设施：大小贵宾室6个，软席候车室1个，普通候车室4个，高架检票厅候车室1个，重点旅客候车区4个。站内设有：第一候车室、第二候车室、第三候车室、第四候车室、中央检票厅、第一软席候车室、第二软席候车室、和谐号候车室、北京火车站商务中心、036敬老助残服务室。进站天桥2座，自动扶梯6部，直升电梯座。售票厅、国际售票处、中转签字加快各1处。
车站有站台8座（一个侧式站台和七个岛式站台）。建国初期，各站台长度371米、面积34133平方米，雨棚6座25100平方米。1976年以来，历次进行站台东扩西延工程延长施工，站台有效长分别增至497米至603米，可接发客车18至20辆，适应了列车扩大编组需要，提高了车站的客运能力。2002年，站台总面积为46838平方米，雨棚总面积为27278平方米。2004年4月，北京火车站扩能改造主体工程交付使用，在全路首次建成站台无柱雨棚79000平方米，新建岛式站台2座、列车到发线3条，大型地下行包库20000平方米。
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3、“北京站”到底是哪个站？
北京站就是位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号的铁路车站。北京站、北京南站和北京北站都有地铁。
北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”（正阳门东站）。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。
北京站占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。
站台线路
截至2017年底，北京站设16条股道和8个站台。其中包括两座侧式站台和六座岛式站台，共14个站台面。站台和站房间有两座天桥、两座地下通道和中央检票通廊连接。1～6站台为港湾式站台，7-14站台（8-16道）西侧引出北京地下直径线连接北京西站，东侧引出京哈铁路和京沪铁路。
北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。开往东北方向、华东地区、出境列车（K3/K4次列车、K19/K20次列车、K27/K28次列车）等在该站始发。
4、北京站和北京北站是同一个站吗
北京站和北京北站不是同一个站，北京站位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号，北京北站位于北京市西城区西直门北大街北滨河路1号。具体介绍如下：
1、北京站
北京站，位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号。北京站占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。北京站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。
北京站设16条股道和8个站台。北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发。
2、北京北站
北京北站，位于中国北京市西城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站，是北京铁路枢纽重要组成部分，也是京包铁路、北京市郊铁路S2线的始发、终到站，同时是建设中的京张高速铁路始发、终到站。
北京北站始建于清光绪三十一年（1905年），原名西直门站，是中国自主设计建造的第一条干线铁路京张铁路的重要车站。1988年，正式改名北京北站。
2007年，北京北站新站房正式开建。2009年1月16日，北京北站正式开通运营。2016年11月1日，受到京张城际铁路施工的影响，北京北站停办客运业务，原客运业务转移至黄土店站和昌平北站。
北京站的历史沿革：
北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”（正阳门东站）。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。
1959年1月20日，北京站新站开工兴建，原址被拆除。1959年9月13日到14日，北京站新站建成之始，毛泽东视察新建北京站后亲笔题写“北京站”站名。 1998年5月-1999年9月，铁道部和北京市实施北京站抗震加固大修改造工程。
2004年4月，北京站的大规模的翻修和扩建工程完成。2008年6月，北京奥运会前夕，北京站首次挂上英文站名。2012年，北京站被列为北京市东城区普查登记文物。2016年2月4日，北京站在全国首次启用自助验票通道，持二代身份证和蓝色车票的旅客可以“刷脸”进站。
来源：百度百科-北京站
来源：百度百科-北京北站
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