第1个回答 2017-05-26
燃烧室形式不同，喷油嘴型号不同，喷油压力就不同。
涡流室燃烧方式配的油嘴是单孔轴针式，喷油压力为12~15MPa。（以前还有预燃室式燃烧室）涡流室（或预燃室）在缸盖里。它们的优点是对燃油的质量要求不高，燃烧柔和，喷嘴偶件制造简单。缺点是燃烧室比较复杂，热损失大，热利用率较低。
直喷式燃烧室由缸盖与活塞顶构成，喷油嘴为多孔闭式，喷油压力为17.5~240MPa或更高。优点是燃烧室简单，热损失小，热效率高。缺点是燃烧粗暴（设计多孔也是为了弥补燃烧室简单、减轻燃烧粗暴现象），油嘴偶件制造工艺复杂。
电控高压共轨油嘴压力一般为160~200MPa。
喷油嘴在自然常态下可以接受的试验压力比工作时压力高很多。
喷油嘴一般采用高速钢制造，耐高温高压，稳定性好，变形小。本回答被提问者采纳