远景X3 5挡手动(MT)变速箱 型号：MQ200
搭载年款：2017款、2019款
搭载车型：朗逸、帝豪、宝来、帝豪GS、奥迪A3、斯柯达明锐等
5挡手动变速箱技术特点 远景x3手动挡车型采用的是爱信5挡手动变速箱，结构简单，技术成熟，性能可靠，而且传动效率高，相对来说会比较省油。另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，而且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此更富驾驶乐趣。
5挡手动变速箱的问题 5挡手动变速箱不过相比自动变速箱，操作更为繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。另外，帝豪这个变速箱换挡行程稍微有点长，在5挡之后异响抖动声音很大，这也是个问题。
远景X3 4挡自动(AT)变速箱 型号：JF414E
搭载年款：2018款
搭载车型：日产阳光、日产轩逸等
4挡自动变速箱技术特点 远景x3自动挡车型采用的是捷特科4挡自动变速箱，结构简单，质量可靠，而且操作简单，只有前进挡(D)、倒车档(R)、驻车档(P)和空挡(N)。虽然4速自动变速箱档位数不多，但是响应速度比较快，如果需要急加速，变速箱的响应也是挺积极的。
4挡自动变速箱的问题 远景x3的4挡自动变速箱换挡有轻微顿挫，而且在行驶过程中会有异响，这种故障大多数是由于零件磨损引起的，或是安装自动变速箱时安装不到位引起的。 另外，换挡冲击、发冲也是自动变速箱常见故障之一，这种故障可能是由于自动变速箱油过脏导致阀体卡滞而引起的。
远景X3无级(CVT)变速箱 型号：VT2
搭载年款：2019款
搭载车型：帝豪、帝豪GS、众泰Z500、陆风X5、景逸S50等
无级变速箱技术特点 远景x3自动挡车型使用的CVT变速箱为比利时邦奇产品，在结构方面邦奇CVT比较另类，传动没有使用液力变矩器结构，而是用了湿式多片式离合器，这种多片式离合器传动结构的特点就是效率更高，动力传递更好，对于性能的体现也会更直接。而且新增Sport模式，动力输出更激进，动力响应更及时，充分满足年轻消费者的特殊需求。
无级变速箱的问题 远景x3使用的邦奇CVT变速箱的缺点就是异响、顿挫、提速无力，在切档时结合分离会有一定冲击感，而且不好调校。另外，远景x3无级变速箱还有低温保护，环境温度过低冷启动后不能正常驾驶，需要怠速暖机等变速箱油达到合理工作温度后才能正常运行，这是几乎所有CVT最大的问题。