长城汽车第一代氢燃料电池样车明年推出，续航900公里

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如题所述

Answer 1

近日，长城汽车技术副总裁宋东先在谈及氢能时表示，这是未来非常重要的一个能源补充，氢的优势在于存储，而电的储能是一个比较大的问题，氢在未来能源社会中有举足轻重的位置。

宋东先透露，长城汽车第一代氢燃料电池样车将在2021年推出，续航约900公里，加速大约9秒多。2023年会出第二代燃料电池系统，续航能到1100公里，加速时间5秒水平。

另外，按照之前的计划，长城汽车将于2022年北京-张家口冬奥会期间展示燃料电池乘用车车队，2023年将推出比较成熟的量产氢燃料电池乘用车。

面对未来车市更激烈的竞争，宋东先表示，未来长城汽车将精细化打造属于公司独有的技术生态，从生态角度去竞争，铸就领航实力。

作为自主品牌车企代表之一的长城汽车，近几年就在持续不断地加码氢能源领域的布局。

早在2016年，长城汽车就开始正式布局氢能源，长城控股集团成立“XEV”项目开启FCEV研发，由国际氢能行业权威专家团队领军，正式进军氢能及氢燃料电池核心部件领域。

2017年，长城汽车还正式加入了国际氢能燃料电池协会。

2018年2月，加入中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟。

2018å¹´3月，加入国际氢能委员会（Hydrogen Council），是目前加入该委员会的唯一一家中国车企。

2018年6月，长城汽车在保定建立氢能技术中心，这是国内首个拥有全套检测和试制设备的氢能技术中心，拥有国内第一座105MPa高压氢气循环测试台，国内第一座6轴储氢瓶缠绕机，国内第一个燃料电池动力系统测试台架和国内第一座液态储氢加氢站等。

2018年8月，长城汽车收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司（以下简称上燃动力）51%股权（2019年4月100%控股上燃动力）。

2019年，长城汽车出资4.5亿元，成立了未势能源科技有限公司，定位为专注于氢燃料电池技术市场化运营的高科技企业，主要从事氢燃料电池产品研发、生产及销售。同年在上海车展上，未势能源就展出了85KW燃料电池系统、IV型储氢瓶等产品。

据了解，长城汽车开展氢燃料电池研发已经有四年多时间，目前，整个研发团队达到300多人，其中，来自德国、英国、加拿大、美国、日韩、印度等国的外籍专家达到50余名。除国内研发中心以外，还在德国慕尼黑建立了研发中心。

值得一提的是，在今年6月，未势能源科技有限公司自主研发的首款70MPa车用高压瓶阀进入量产前最后测试阶段，生产制造工作也已初步启动，并计划于2020年下半年正式规模化投放市场。

据悉，该款70MPa车用高压瓶阀，兼具高安全性、高集成度、高性价比、高稳定性、轻量化、小型化、低功耗、长寿命、低成本等技术优势, é›¶éƒ¨ä»¶æ€»æ•°é‡ä¸º49个，相较于当前市场主流产品减少20%以上，同时通过电磁力和阀体强度冗余设计，使得产品循环充装寿命≥15000次，电磁阀启闭寿命≥75000次，瓶阀整体重量仅为500g，具有完全自主知识产权，已申请国家专利十余项。

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