为了让人们停止，现在很多城市都开了一个地铁。当然，这个地铁实际上是人的一般性。事实上，许多城市建造了轻轨而不是地铁，所以有很多轻轨和地铁的概念。人们一直不清楚，那么每个人都知道地铁和轻轨是什么不同的，有人说，地铁正在地下运行，轻轨在地面或地面上空运行，有人说光导的重量远远超过地铁，但比较这两种方法。
无论是地铁还是轻轨，都可以在地面，一部分地面。它们之间最重要的区别在几个方面，如速度，乘客和托架。轻轨的速度应慢于120km。其乘客量不是很大，每公里的客运乘客量有一到30,000人。此外，轻轨通常仅具有两米的五个左右，托架通常只有两到三个，每辆卡车的长度差不多七到十米，他比较了他。地铁的体积很大。地铁总共六至八年，每辆卡车的宽度，长度超过200米，其速度为100公里。这种设计使他能够在流动流动的峰值期间到达一个人到80万人。
城市生命的地铁和轻轨的条件是不同的。它一般只有超过10亿本地财政收入，总产值超过1000亿。人口可以计划超过3000万，而轻轨只需要60多亿多人的地方财政超过150万。它可以被声明。轻轨，通常用于描述旅行者的横梁，移动速度快，轻轨有自己的跑道，但不必隔离其他车辆，在陆地上驾驶（如电车，轻铁）。重型铁路是我们通常说的。乘客量，高速运行，独立（隔离）轨道交通以其他方式运输。国内经常被称为中国的轻轨，其实是一种误解。
什么是输入标准混合间隔的能力？这是所谓的共享公路权利，虽然轻轨有自己的固定轨道，但其他车在路上也可以通过这条赛道。地铁很有霸道，整个间隔隧道是他的，你不能拥有其他车辆。许多人认为轻轨在地上开放，地铁在地下开放。事实上，这种说法非常不正确。地铁，轻轨和铁路电车属于城市客运铁路运输，基于我国开发的国际实践和标准，被列为城市快速铁路运输系统，而竞争是传统的公共交通工具。描述概念，光导也可以。