科二做好这四项，一把过
众所周知，驾考最难考的就是科目二，多数人在这-关都曾经历过补考，有些考生甚至因为科二过不了而与驾照无缘
科目二难，到底难在哪?有人说细节决定成败，也有人说心态定乾坤，但说到底，考试没有发挥好的学员多半是因为基础不够扎实，在考试中无法应对自如。所以要想通过科目二，基础打牢很关键
1、调整座椅
驾驶坐姿好不好，是安全开车的一个关键因素。有很多学员由于看点不准导致挂科，其根本原因之一就是座椅没有调整好，一个人的技术练得再好,座椅没调好都会导致考试挂科，所以一定要在开车前调整好舒适的位置
座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准，根据自己的体型，能够舒服地踩离合、油门，打方向盘不别扭，看后视镜也舒服的位置。
2、调整后视镜
不管在科二考试中还是在日常开车中，后视镜充当的角色是非常重要的，相当于驾驶员的第三只眼睛，毫不夸张的说，如果会看后视镜，科二基本就能成功了半。
后视镜的位置直接决定看点的准确性，所以不管是练车还是考试，一旦调节好了，就不要轻易更改。按照教练教的调镜子的方法来操作，一般左后视镜要调整
到看得见左后轮，右后视镜调整到可以看的见右后门就行了。身材娇小的学员随时准备垫子，保证前方视线不被遮挡。
3、打方向盘
科目二讲究手脚协调，脚下离合，手上方向盘。能不能控制好速度，取决于离合踩得稳不稳，而能否在场地内控制方向、准确行进，就取决于打方向了。熟练打方向盘这个技能，不仅在考试时能够让你事半功倍以后开车路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。
打方向盘的姿势要正确，左手要放在9点钟位置，右手放在3点钟位置，并且记住手握住的点位。打方向原则:打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回
快打快回，切记不可一点一点地“捣轮”
4、控制礼离合
科二得离合者得天下。要想让考试全程保证匀速稳定状态，并不出现中途停车熄火等问题，一定要熟练掌握离合操作，练好半联动。
1、车身抖动，汽车有一种向前的冲力
2、听发动机声音，离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小;
3、看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小，离合就抬到了半联动