神舟号飞船的资料

Question

如题所述

Answer 1

1. 神舟飞船是中国独立研发的，拥有完全自主知识产权，且技术达到或超过国际第三代载人飞船标准的飞船。它的构造包括三个主要舱段和一个附加段，共由13个分系统组成。神舟飞船与国外第三代飞船相比，起点更高，且具备在轨道上留用的能力。
2. 神舟飞船的轨道舱是一个圆柱形结构，总长度为2.8米，最大直径2.27米。一端与返回舱相连，另一端则连接空间对接机构。轨道舱被称为“多功能厅”，是航天员在轨道飞行阶段的居住和工作空间。为满足电力需求，轨道舱两侧装有太阳电池板翼。轨道舱尾部装有4组小型推进发动机，用于飞船的姿态调整和轨道控制。轨道舱还设有一个圆形舱门，供航天员进出。在返回舱分离后，轨道舱可作为对地观察卫星或太空实验室使用。
3. 返回舱，也称为座舱，全长2.00米，直径2.40米（不包括防热层）。它是航天员的居住区，负责在飞行和返回阶段搭载航天员。返回舱呈钟形，与轨道舱通过舱门相连。返回舱内设有3个座椅，以及用于监控和控制飞船系统的仪表板和设备。返回舱和轨道舱均设有环境控制和生命保障系统，维持适宜的温度、湿度和气体压力。
4. 推进舱，又称仪器舱或设备舱，长度为3.05米，直径2.50米。推进舱负责提供飞船所需的动力，以调整姿态、进行轨道制动和为航天员提供氧气和水。推进舱两侧装有太阳翼，总面积可达2.0×7.5米，产生的电力足以支持飞船的各项需求。
5. 附加段是神舟飞船的一个特殊部分，设计用于未来的飞船或空间站对接任务。在载人飞行和交会对接前，它也可用于空间探测。附加段的设备没有官方详细介绍，但据推测可能包括用于安装仪器的半环型装置和可伸出的导航或对接探针。
神舟飞船系列自1999年起已成功发射多艘飞船，其中包括无人飞行任务和多人航天任务。这些任务证明了神舟飞船的高可靠性和中国航天技术的持续进步。