调整山地车前传动时，首要步骤是确保大齿板与前传动链导板平行。操作步骤如下：首先，将前换挡杆定位在1档，然后微调螺栓归零，细致调整前换挡的内外限位，确保顺畅换挡。紧接着，根据需要在换挡过程中进行定位调整。
选择合适的齿板和飞轮也是关键。可以尝试用最小的齿板替换现有的，以获得更精确的齿比；同样，如果需要更大的动力输出，就用最大的齿板替换飞轮。在进行这些更换之前，务必注意转动标有L的螺钉，使之与链条保持一个微调范围，即1-1.5毫米的间隙，这样能确保链条与导链板的接触恰到好处。
导链板的调整是整个过程中的重要环节，它能根据实际需要调整链条的引导位置。当链条接触到导链板时，意味着调整已经到位，此时导链板的位置应能适应各种越野地形的挑战，如丘陵、步道、原野或石子路。