自从实施新国标电动车管理规定以来，电动车上路的管理措施在全国范围内展开。许多城市都在加强对电动车的管理，但对于车主来说，他们可能并不了解电动车的相关配置，购买到的车辆不能上路、不能上牌，并非完全是车主的责任。因此，我们应该从两个角度来分析为何不直接严查厂家。
首先，电动车的管理主要是针对上路行驶的电动车，而不是所有的电动车车型。部分城市展开了“禁摩限电”的管理措施，禁止电动摩托车以及超标电动车上路，但合法合格的国标电动车仍然可以继续上路。因此，对电动车的车型并没有要求，这也是不查厂家的其中一个原因。
其次，电动车生产厂家和交警之间并没有直接关系。许多厂家生产电动车都是具备合法资质的，只要车辆在工信部有公告，并且具备3c认证书，车辆的品质过关，交警就没有权利去查厂家生产这一项。换一句话来说，相关部门设定了一个3至5年的缓冲期，以便让老百姓有一个适应国标电动车管理规定，车主在这3至5年的时间内可以更换掉超标电动车。
总结起来，全国都在“严查电动车”，主要是针对电动车上路的不良行为以及电动车上路不悬挂号牌的行为。因此，直接严查厂家并不是必要的。我们应该从以上两个原因来分析为何不直接严查厂家。