文/腾小涛
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“我们的变革是以技术奇瑞以及对用户的关注为初衷的。”，奇瑞汽车董事长尹同跃如是说。
2020年，对于奇瑞汽车来说，既是机遇也是挑战。实际上，早在两年前，奇瑞汽车就提前捕捉到存量竞争这一信号，他们的变革启动得更早。
即便是在车市下行和肺炎疫情的双重影响下，奇瑞依旧有条不紊推出了全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO、全新一代瑞虎8升级版、艾瑞泽5运动版等一系列新车，力求以全新的产品矩阵推动销量的持续暴涨。
与此形成鲜明对比的是，7月份，奇瑞汽车销量实现同比增长17.9%，环比增长21.3%，连续5个月实现销量环比正增长。随着多款新车的即将推出，奇瑞汽车下半年的销量或将有进一步的增长。
8月26日，全新一代瑞虎5x高能版在丽江正式上市。新车共推出四款车型，售价区间为8.99万-10.59万元。前1万名车主优先畅享现金优惠1万元，抢鲜价为7.99万-9.59万元。新车不但提供发动机终身质保，购车用户还能享受多重大礼。
作为全新一代车型，瑞虎5x高能版究竟带来了哪些改变，它是如何诠释“好开又聪明”的呢？
首先，“好开”定义的重新诠释
“好开”的定义是什么？对于每个人来说都不一样。或许，就是油门踏板被踩下的那一刻，在提速、转向、高速一番驾驶过后所带来的那种畅快淋漓的操控感受。
我们都知道，很少有车企愿意将新车的试驾放在高原上举行。毕竟当地稀薄的空气，会令燃油车普遍存在动力下降等情况，降低整体操控的表现。
但全新一代瑞虎5x高能版不但驶上了高原，而且试驾线路更是以盘山路和乡道为主。肘子弯、S弯、涉水路面以及砂石路面密布整个试驾环节。我们坐在驾驶舱内，亲身体会每一次加速、降挡，感受车辆的每一个入弯和出弯。
瑞虎5x高能版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，在1750rpm时就能够释放最大扭矩。配合模拟9速CVT变速箱，能够释放源源不断的动力。即便是面对角度较大的坡面，我们只需要将挡位拉低，提升车辆的瞬间扭矩。发动机瞬间即可迸发充足的动力，轻松翻越坡面，为车内的驾驶者带来极强的满足感。
1.5T涡轮增压发动机
能够有如此表现，发动机搭载的霍尼韦尔新一代高效涡轮增压部件、集成进气中冷等方式功不可没。它不但造就了115kW的最大功率，230N?m的峰值扭矩，而且实现了高达37.1%的热效率。值得一提的是，为实现动力性能高效压榨，这款1.5T发动机还加持了OverBoost功能。该功能旨在通过控制涡轮放气阀，瞬间提高输出扭矩的模块，给予了车辆自然吸气和机械增压所不具备的提速性能，为用户带来风驰电掣的体验。
新车采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式悬架悬挂的设计，整体的调教更偏向运动的设定。高速转弯时，车身姿态在整个环节中保持了一贯的稳定性。与此同时，博世ESP9.3的领先技术提升了全新一代瑞虎5x高能版在极限状态下的表现。
经过坑洼路面时，车辆悬挂对路面的反馈较为生硬，减震环节并没有将颠簸转化为松软的起伏，车内驾乘人员有明显的不适感，好在这种感觉并不会持续太久。
值得注意的是，全新一代瑞虎5x高能版搭载了行业领先的智能驾驶辅助系统，诸如ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、IHC智能远近光控制、SLA限速标识检测及主动提醒、FCW前方碰撞预警以及AEB主动制动辅助等功能。该系统在接管了大部分的驾驶操作动作的同时，全方位提升了驾驶的智能与安全性。尤其是在拥挤的城市道路中，进一步提升了用户的驾驶舒适性，诠释出什么才是“好开”的驾控体验。
AEB主动制动辅助
其次，“聪明”体现在哪些方面？
当下，如何在智能网联新时代先人一步呢？全新一代瑞虎5x高能版凭借着全新交互系统参与竞逐。
新车搭载全新一代Lion雄狮智云交互系统，该系统涵盖了AI增强型自然语音交互、AI生物识别、AI智云互联远程?辆控制在内的多项智能互联配置，给驾乘者带来沉浸式的数字座舱感官体验。
其中，AI增强型自然语音交互系统具备生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗等7大类控制功能，一句“小虎你好，车没油了！”，中控屏幕上便能立即显示附近的加油站，并推荐导航路径。一句“我饿了！”，系统便能自动推荐附近的美食。
升级后的AI增强型语音交互还支持46种方言识别，通过简单的语音交互打通了全域用车生活场景。除此之外，新增的声源定位和上下文理解功能颇为实用，它能够根据用户的语音内容进行相关的预判，提供符合需求的服务。比如，讲故事、唱歌，甚至还能跟用户唠嗑，在山水之间纵情互联。
值得一提的是，全新一代瑞虎5x高能版还将AI技术的车辆应用进行拓延。通过AI生物识别技术，实现APP+人脸识别对车门、发动机、空调、天窗、车窗、后备箱远程开关，让人车生活进入“刷脸”时代。
再次，内外饰的革新和进化
全新一代瑞虎5x高能版通过搭载全新动力总成和多项高性能配置，将“好开又聪明”的优势再度强化。除此之外，奇瑞汽车的工程师还在外观和内饰等多方面进行了革新和进化。
新车采用了全新家族式前脸，点阵式星河前格栅相比之前的大嘴式U型格栅更为精致。G型动感日间行车灯，前包围侧裙增加的红色饰条，搭配红色卡钳夫人18吋锋锐运动型轮毂，凸显运动感。
点阵式星河前格栅——
进入车内，越级环抱式软包宽体座舱搭配专属红黑撞色设计，给人耳目一新的感觉。车内并未采用时下流行的双联屏设计，而是采用10.25英寸的悬浮式中控屏搭配7英寸液晶仪表盘，再加上智享空调触控屏构成了三屏环绕式互联界视，用户能够对所有车况信息、驾驶情况以及多媒体互联一览无余。
三屏环绕式互联界视——
值得一提的是，新车全系标配鼠标式双模电子挡杆，也是8万元级唯一标配电子挡杆的车型。它不但具备夜视效果，而且支持ECO/SPORT双驾驶模式切换。挡杆自带的智能芯片，不仅可有效防止误挂挡操作，更可在熄火之后自动归位“P”挡。
写在最后：
全新一代瑞虎5x高能版的推出顺应了用户不断升级的需求。同时，全新的动力总成与科技配置，再加上10万元左右的售价，确实具有不错的卖点。
不过，国内小型SUV市场的竞争一向激烈，新车能否在接下的竞争中占据一席之地，还需要通过市场和消费者的考验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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