扁平比45胎能走烂路吗

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第1个回答 2021-10-27

这种尺寸和轮胎扁平比叫低轮胎壁薄走烂路要慢，不然很容易伤害轮胎

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扁平比45胎能走烂路吗答：这种尺寸和轮胎扁平比叫低轮胎壁薄走烂路要慢，不然很容易伤害轮胎

45扁平比容易鼓包吗45扁平比轮胎容易坏吗答：45扁平比还是存在着比较容易鼓包风险的，因为一般扁平比小于45都属于“薄胎”，而45刚好是临界值，在过一些坑洼的地方时要减速慢行，少走烂路，多走路况较好的马路，这样就可以尽可能地减少产生鼓包，从而导致轮胎容易坏的风险。扁平比一般是百分数的形式表现，数值越高轮胎就越厚，反之，数值越低轮胎...

45扁平比容易鼓包吗答：45扁平比或是具有着非常非常容易鼓包风险性的，由于一般扁平比低于45都归属于“薄胎”，而45恰好是临界点，在过一些坑坑洼洼的的地方时要注意减速慢行，少走烂路，多走实时路况比较好的大马路，那样就可以最大限度地降低造成鼓包，进而造成轮胎非常容易坏的风险性。扁平比一般是百分比的类型主要表现，...

想问轮胎扁平比40跟45区别答：在一定宽度的车轮上，胎压比越低，轮胎部分越薄。轮胎越厚，越容易扭曲。汽车轮胎的扁平比小于45%的轮胎通常为“薄胎”的情况。由于低扁平比的轮胎容易鼓包，因此大部分车主认为45扁平率容易爆胎。一般鼓包是由于收到压力而导致，既然使用45薄轮胎，那么应当尽量跑路况较好的马路，那么低扁平薄轮胎是不...

轮胎扁平比45算薄吗45扁平率容易爆胎答：由于扁平比45属于薄胎，而薄胎容易鼓包，从而导致爆胎。一般鼓包是由于受到压力而使得内部的帘子线断裂导致的。既然使用扁平比45的薄轮胎，那么应当尽量跑路况较好的马路，那么低扁平薄轮胎是不会影响轮胎使用的，也不存在容易爆胎的状况。当然，无论是使用什么样扁平比的轮胎，都要注意轮胎的保养。平时要...

低断面结构轮胎的扁平率取值范围大概在多少合理?答：回答：看你经常跑的路什么路况了如果路况好,轻易不走烂路,不上马路牙子,砂石路之类的,那就要薄一点的,45甚至40都可以否则就得上50或者55的我指的是大众一点的胎啊,19寸以上14寸以下的不做说明

扁平率55的轮胎可以跑石子路吗?答：不可以。扁平率低的轮胎不适合跑烂路，路上的石子这些容易伤害轮胎，但是跑高速或好的路面，在转弯时安全性要高点，但是价格也更贵一些。55扁平率的轮胎舒适性会降低，特别是在山路多石子的地方，相比60的舒适操控适中，比55的舒适性要好一些。

扁平40胎能走烂路吗答：扁平40能走烂路，但是要减速慢慢开，并不建议扁平40的胎走烂路，因为扁平40属于高性能超控胎，本身就不适合走烂路，扁平40是比较薄的胎，走烂路容易鼓包。如果是经常要走烂路的话，建议选择扁平比更高的轮胎。扁平40的胎既有优点也有缺点，它的优点是轮胎胎壁很短，相对来说中间的空气层就很薄，...

扁平比45的轮胎是不是很容易爆胎?答：耗油量就降低。扁平率大，那轮胎就相对薄些，轮毂也会大些，这样的设计，是在牺牲舒适性的前提下，提升了轮胎的高速性能。汽车在高速过弯时，如果扁平率小，那轮胎柔性的特点，会严重影响车轮与地面接触能力，加重侧倾，降低弯道通过性能。而扁平率，并不影响轮胎的使用寿命，不存在容易爆胎的情况。

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