为啥日系车跑高速时“发飘”,德系美系却“稳如牛”?知道少吃亏

Question

如题所述

Answer 1

日系车一直以来都是国内消费者的最爱，不仅价格亲民，而且省油耐用，维修成本低。但是，日系车也有一个普遍的问题，就是跑高速时感觉不够稳定，有时候甚至会出现“发飘”的现象，让驾驶者心里没底。相比之下，德系车和美系车就显得“稳如牛”，即使在高速上也能保持良好的操控性和舒适性。那么，为什么日系车跑高速时会“发飘”呢？这背后有什么原因吗？知道了这些，我们能不能少吃亏呢？

其实，日系车跑高速时“发飘”的主要原因有两个：一是车身重量轻，二是悬挂系统偏软。我们先来看看第一个原因。日系车之所以能省油耐用，很大程度上是因为它们的车身重量轻，这样可以减少油耗和磨损。但是，车身重量轻也有一个缺点，就是在高速行驶时受到空气阻力的影响更大，容易被风吹得晃动，从而导致“发飘”的感觉。而德系车和美系车的车身重量都比较重，所以在高速上更能抵抗空气阻力，保持稳定。

再来看看第二个原因。日系车的悬挂系统一般都偏软，这样可以提高城市道路上的舒适性和过弯性能。但是，在高速行驶时，软悬挂就会显得不够支撑力，容易出现颠簸和侧倾的情况，从而影响驾驶者的信心和安全感。而德系车和美系车的悬挂系统都比较硬，所以在高速上更能保持平稳和直线性。

那么，知道了这些原因后，我们能不能少吃亏呢？答案是肯定的。如果我们经常需要在高速上行驶，那么我们可以选择一些重量适中、悬挂偏硬的日系车型，比如丰田凯美瑞、本田雅阁等。这些车型虽然不如德系车和美系车那么稳定，但也不会太“发飘”，而且还能享受日系车的其他优点。如果我们只是偶尔在高速上行驶，那么我们可以通过一些简单的方法来提高日系车的稳定性，比如调整轮胎气压、减少行李箱内的重物、避免超载等。这样就可以在一定程度上减少“发飘”的现象。

总之，日系车跑高速时“发飘”的原因主要是车身重量轻和悬挂系统偏软。知道了这些原因后，我们可以根据自己的需求和习惯来选择合适的日系车型或者采取一些措施来提高稳定性。这样就可以少吃亏，更安全地享受驾驶的乐趣。