防爆胎与普通轮胎在价格、材质、以及爆胎后的表现是不同的，因防爆胎价格昂贵，就性价比而言普通轮胎要比防爆轮胎好。它们的区别为：
1、价格不同。防爆胎的价格比较昂贵，相对于普通轮胎要高出不少。所以防爆胎经常出现在豪车中，很少出现在普通汽车中。
2、材质不同。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成，而普通的轮胎则使用普通的钢丝子午线材质组成的轮胎。
3、爆胎后的使用方法不同。普通轮胎在爆胎后需要立刻停车更换轮胎；而防爆胎在爆胎后可以继续行驶80公里左右后来更换轮胎。
扩展资料：
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。
遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
参考资料来源：百度百科——轮胎
参考资料来源：百度百科——防爆胎
两种轮胎的主要区别就在于材质与厚度，要说性价比的话我认为普通轮胎高，大多数情况下我们根本没必要给爱车安装防爆胎。
防爆胎并不能预防爆胎，压到尖锐的石头，受到外力等也会爆胎，实际中爆胎的概率一点也不比普通胎小。但是因为它的轮胎侧壁很厚很硬，爆胎后即使气压为零了，它也不会被压扁，侧壁依然有很好的支撑性，所以车的高度不会有变化，自然也就不会突然向一侧跑偏，因此的确会更安全一些。
气压为零后，此轮胎也可以支撑车辆以80公里每小时的速度行驶50公里以上。因此配有防爆胎的车辆都是没有备胎的，根本就用不到，既能增大后备箱空间，又能减轻车重。以上是防爆胎的优点，爆胎后依然能够继续行驶是最大的特点。
既然大部分车都没有用防爆胎，它必然有缺点，那就是价格贵成本太高，舒适性差，正是因为它这样的缺点才不能得到广泛使用。一条防爆胎便宜的也要1500左右，普通轮胎可能只需要七八百，贵了一倍。另外防爆胎还不能配备普通轮毂，也需要特殊的轮毂，价格也比普通的高。
用了防爆胎之后，并不只是车轮的价格高，因为轮胎变硬了，缓冲效果变差了，所以路面的冲击也就很容易传递到悬挂及车身上，车辆舒适性变差。为了车辆的舒适性，以及悬挂以及各部件的寿命，很多部件都需要加强以及用高档材料，底盘方面也需要经过特殊调校，整体的费用就高了很多。
防爆胎与普通轮胎最主要的区别是材质与厚度，性价比高当然防爆胎，更加的全面。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，它并不是不会爆胎，而是能够在轮胎泄气时，依然能支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。它的原理就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的天然胶，大大加强了轮胎侧壁的刚性，即使轮胎内没有气压，它依然能够支撑起汽车。
防爆胎与普通轮胎最大的区别就在于：普通轮胎的侧壁是非常薄的，当轮胎没有气压时，轮胎就会完全的塌下去；而防爆轮胎的侧壁上加了一层橡胶，使侧壁的刚性大大加强，当轮胎没有气压时，这个橡胶层仍然能够支撑起汽车，并使汽车以一定的速度行驶。
防爆胎虽然可以防止汽车在爆胎时失控，但是它也是有很多缺点的，比如舒适性差、价格昂贵、修补困难等等，特别需要注意的是：防爆胎虽然可以在缺气状态下支撑汽车行驶一定的距离，但是对轮胎依然是有很大伤害的。如果行驶的距离过长，轮胎依然会报废。所以防爆胎漏气也要及时修补，不要以为泄气保用就高枕无忧了。
另外，配备了防爆胎的车型悬架都是通过特殊调教的。普通的汽车改装防爆胎，舒适性会极差，减振器很快就会损坏，汽车的操控性也会随之改变。所以，并不是所有的车型都可以改装防爆胎。
说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实“防爆胎”与普通轮胎相比，其拥有了更厚、更坚韧的胎壁，可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上，“防爆胎”只是一个通俗的叫法，实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”，而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎，才能称之为真正的防爆胎。
虽然与真正的防爆胎相差甚远，但轮胎上拥有的“黑科技”技术依旧能让车辆在0胎压状态下，继续以时速80km/h行驶80km，大大降低了行车风险。另外，要论防爆胎和普通的轮胎有什么区别，那就是车辆可以不用再携带备胎，不仅节省了后备箱空间，而且还达到了减重的目的。
不过，“防爆胎”在拥有这些优点的同时，也有难以避免的天生缺点，而这也是防爆胎和普通的轮胎有什么区别的重点之一。因为“防爆胎”在胎壁上进行了特殊的加强处理，迫使胎壁变硬，这也直接影响了轮胎过滤路面起伏以及噪音的能力。而且，“防爆胎”一旦被扎，修补起来非常容易造成二次损坏，因此许多主机厂都给出了“尽量更换新轮胎”的说法，这也就导致了用车成本的上升。
可以肯定，防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。
防爆胎与普通轮胎在原料、有无符号、轮胎边软硬程度有所区别，防爆胎的性价比要高一些。
1、原料不同
普通轮胎大部分都是有天然橡胶和可再生能源胶子午线这三种原料构造而成的。防爆胎也叫可缺气承载轮胎或者零气压轮胎，其主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚防固的采用纳米技术的可再生的天然胶大大加强了其坚固性。
2、符号
防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号的，没有就是普通的轮胎。例如：倍耐力的防爆标志是R-F、马牌的防爆标志是SSR、普利司通的防爆标志是RFT、米其林的防爆标志是ZP、邓禄普是ROF。
3、轮胎边软硬程度
轮胎平放，人站在上面，胎边硬的是防爆，手一摁就软的是普通轮胎。
防爆轮胎相对于普通轮胎的优点：
1、防爆胎在安全上有更大的保障，能有效降低高速行驶时爆胎所带来的风险。
2、在发生漏气或者爆胎的情况，依然可以以一定速度行驶一段距离，可以让你找到附近的维修点进行维修。
3、安装了防爆胎，可以不用带备胎，在节省车身空间的同时，在轮胎漏气时也可以让你开到附近的修理店维修，免得自己进行更换。
防爆轮胎安全系数相对于普通轮胎要高，但是我们不可把我们原车配备的普通轮胎换成防爆的，因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果我们盲目更换会对其车辆的舒适性以及会对原车匹配的底盘，悬挂，轮辋等零部件造成损伤。