云南的优势在区位，出路在开放。云南沿边地区与缅甸、老挝、越南山水相连、人文相亲，有16个民族跨境而居，是与周边国家友好往来最早的地区，拥有国家一类口岸18个、二类口岸7个，是陆路通达印度洋、东南亚腹地及南亚的必经之地，是云南省乃至我国面向南亚东南亚开放的前沿窗口。
今年初，云南省人民政府印发《云南省人民政府关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的实施意见》（云政发〔2016〕 91号，以下简称《实施意见》）。《实施意见》对于补齐云南沿边开发开放短板、激发沿边地区活力、增强沿边重点地区辐射带动作用、更好服务和融入“一带一路”建设等国家发展战略、建设面向南亚东南亚辐射中心具有重要意义。
重点推进建设沿边
1.芒市—瑞丽
2.景洪—勐腊—磨憨
3.蒙自—河口
5个特色组团
1.腾冲—猴桥
2.临沧—耿马—孟定
3.普洱—澜沧—孟连—勐阿
4.文山—麻栗坡—天保
5.文山—富宁—剥隘
8条经济走廊
1.昆明—隆阳—腾冲—密支那—印度
2.昆明—芒市—瑞丽—曼德勒—皎漂
3.昆明—临沧—孟定—曼德勒
4.昆明—普洱—孟连—缅甸掸邦
5.昆明—景洪—磨憨—万象—曼谷
6.昆明—蒙自—河口—河内—海防
7.昆明—文山—麻栗坡—河江
8.昆明—文山—富宁—北部湾
到2020年，经济带综合实力有较大提升，地区生产总值达2300亿元以上；沿边城镇加快发展，经济带城镇化率达到45%以上，及对周边国家毗邻地区的影响带动力显著增强；边境干线公路基本贯通，沿边铁路加快推进，玉磨、大瑞铁路基本建成，临沧-清水河、大瑞铁路接轨至腾冲铁路开工建设，国际运输大通道基本形成；开放窗口作用逐步显现，重点开发开放试验区、边（跨）境经济合作区发展水平明显提升，瑞丽、河口、磨憨、孟定等重点口岸进出口额及人员、车辆迅猛增长；生态环境质量不断提高，生态屏障作用不断巩固；农村贫困人口全面脱贫，基本公共服务均等化水平明显提升，城镇和农村居民人均可支配收入增幅高于全省平均水平，各族人民生活水平和质量普遍提高，与全省同步实现全面建成小康社会目标；民族团结进步、边疆和谐稳定的良好局面不断巩固。
展望2030年，国际运输通道全面形成，开放型经济水平进一步提升，边境城镇（市）开放发展更具活力，与周边国家毗邻地区一体化发展水平显著提高，内外联动、要素集聚、特色突出、互利共赢、和谐安宁的沿边开放经济带全面建成，成为我国面向南亚东南亚辐射中心的重要支撑带。