智能化绿色节能辅助系统的节能环保功能（称为ECO模式，部份车型也叫：ECON”模式）。
只需按下ECON按钮就可辅助驾驶者改善驾驶习惯，在保证畅快驾驭享受的同时，让节油性能得到进一步的提升。
ECON通过控制气门开合度，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时更可智能调整制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗，真正达到人车合一，进入环保新境界。
扩展资料
副作用
车辆在升挡时，为了匹配变速箱高档位的齿轮比，发动机转速会拉低。在ECO模式下，变速箱升挡更为积极。比如车辆在起步阶段，正常模式下，发动机转速到达1800rpm时，变速箱会从2挡跳至3挡。
而ECO模式下，变速箱在1600rpm时就会升挡，升挡后发动机转速就会回落。这就意味着车辆发动机经常在低转区运转，久而久之就产生了发动机燃油燃烧不充分的问题。
ECO模式作为汽车厂商研发的一项节油技术，越来越多地被用户所熟知，然而奈何国内城市路况异常拥堵，以至于车辆的行驶状态经常是走走停停，难以畅快通行，这就导致发动机长时间停留在低转区，更容易产积碳生。这也就是不少厂商要求车主定期到店清理积碳或使用燃油宝等添加剂清洗动力系统的原因。
参考资料来源：凤凰网-想通过ECO模式省油？但你知道它有这些副作用吗？
参考资料来源：百度百科-全息座舱
ECON( 智能化绿色节能辅助系统)，只需按下按钮就可辅助驾驶者改善驾驶习惯，在保证畅快驾驭享受的同时，让节油性能得到进一步的提升。ECON通过控制气门开合度，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时更可智能调整制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗，真正达到人车合一，进入环保新境界。
这套ECON系统，它具备了理论与实践两大功能。所谓的理论功能就是按下ECON键瞬间，显示屏上的绿色树叶标识首先让驾驶者意识到，车辆已经进入了低碳环保的驾驶模式。接下来，ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性；空调也处于节能状态，通过降低风扇运转的电压，智能调整制冷工况，使空调进入节能模式，减轻发动机负担。同时，在速度表的两侧，也会以绿、红、蓝三种颜色的显示灯实时提示车辆的瞬间油耗。当驾驶者深踩油门踏板时，ECON系统会对进气阀门的开合度进行有效控制，保证发动机平缓运行的同时，实现节能。
