4月30日，广汽传祺在华南国际车展亮相并带来了正式开启预售的传祺E9，以及采用了全新2.0T动力总成的传祺影豹R。
其中，传祺E9在此次车展上正式开启预售，预售价格区间在33万-39万元区间，共推出3款车型。
传祺E9作为一款混动MPV，搭载了广汽首创GMC400混动专用变速箱，DHT双档串并联设计，切换1挡发动机转速更高，动力更强；切换2挡发动机转速低，更经济，配合2.0T混动专用发动机，最大热效率40.23%， WLTC工况综合续航可达1032km，WLTC馈电百公里油耗6.05L。
在设计方面，传祺E9外观提供鲲鹏展翼前脸和中国醒狮前脸两种选择，内饰提供中式“云山珠水”和典雅“歌剧殿堂”两种设计选择。
传祺E9配备了14.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸驾控仪表盘、15.6英寸吸顶屏外，也有副驾位12.3英寸独立娱乐大屏，能满足从第一排到第三排的娱乐视听需求。除此以外，传祺E9还有集一键SPA联动模式、集合加热、按摩、通风多功能于一体的第二排独立座椅，以及雅马哈头枕音响。
而且，传祺E9具备极高的NVH性能，也搭载了可基于实况路面实现整车对不同路面自适应匹配的SDC电磁悬架、360°全方位安全气囊和车内生命体征检测系统。
传祺影豹R则推出了影豹R Pro版和影豹R Max两款车型，价格分别为13.8万元和15.8万元。
影豹R搭载2.0T发动机+爱信8AT变速箱，具备同级最高的195kW最大功率，以及400N·m最大扭矩，零百加速达到5.7秒。继在广东国际赛车场留下1分36秒、浙江国际赛车场刷出1分51秒6的圈速成绩后，此次又在珠海国际赛车场创造了2分03秒09的圈速成绩。
影豹R全球首搭博世ESP10，具有前馈控制算法，车辆动态速度响应更快，与赛道级的底盘调校匹配，进一步提高了赛道上的极限性能和控制性。在专属赛道调校Race模式下可关闭ESP，带来无电子介入的纯机械控制感。
此外，影豹R将联手德国顶级汽车运动品牌ABT，推出影豹R·ABT联名版，预售价格区间为20万-40万元，预计将于第四季度交付。其性能基础上进一步升级。
传祺这两款新车都相当的有想法，产品定位在品牌内部也是相当具有创新性的。不过，这两款车新车面临的竞争也不小。传祺E9会对上目前非常热门的腾势D9、红旗HQ9，甚至还有极氪009、岚图梦想家等车型，传祺E9到底能否依靠传祺M8在MPV品类上的成功，赢得市场的认可呢？而影豹R作为影豹的升级版车型，在与1.5T原存在较大价差的情况下，能否企稳市场，打破其他品牌轿车2.0T版叫好不叫座的情况呢？
总的来说，这两款车可以说都是传祺在目前已经成功的车型基础上，打造进阶产品，相信这样的特点也让其较为容易获得市场的认可。
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