混合动力：保守派的优选
多数情况下，一般的混合动力汽车都是依靠发动机和电动机的动力总成来驱动车辆，低速状态下只需要由电机来进行驱动，驾驶者会觉得安静而舒适；当进行车辆制动的动作时，车辆会通过能量回收系统为电池进行充电；而发动机和电机一起工作时，则可以获得最大效率的动力输出。
而在众多混合动力车型中，丰田
推荐车型：
丰田普锐斯（海外）、现代
插电式混动：多变的驾驶风格
插电式混动汽车可以说是朝着全面电气化迈进的一小步，电池组比混动车型更大，根据车型和车主驾驶风格的不同，续航里程的变化区间会非常大电量充足时，车辆的提速畅快但消耗巨大，如果电池的电量耗尽，开起来的感觉更像一台弱化版的混动动力汽车。
所以驾驶一台插电式混动汽车需要车主保持经济、合理的驾驶风格，为了获得最佳的动力性能和燃油经济性，每天充电会成为车主的日常，这意味着他们需要在家里安装高功率的充电设备。
推荐车型：
雪佛兰Volt（海外）、克莱斯勒Pacifica（海外）、宝马X1插电式混合动力版（国内）、凯迪拉克CT6插电式混合动力车；
纯电动车：刺激与焦虑并存？
很多人直接跳过混和动力，选择纯电动车的原因在于现在的纯电续航里程越来越长，以及公共充电设备的普及与进步，消费者无需担心路上突然“断电”造成的尴尬场面。
纯电动车另一个吸引人的原因就是它的驾驶感觉和传统燃油车、混合动力车都有明显的不同，无论是加速还是减速的效果都十分剧烈且刺激，甚至会让人产生眩晕感。当然纯电动车并不适合长时间的高速行驶，电量和性能都会受到直接影响。
推荐车型：
雪佛兰Bolt（海外）、特斯拉Model S（海外、国内）、现代Ioniq纯电版（海外）；
而且，购买纯电动车型时，车企都会随车帮助车主安装家用充电桩，所以两点一线的上下班通勤没有问题，也基本上为纯电动车打上“城市专用”的标签，从精致利己主义的角度出发，它是家庭第二辆车的绝佳选择。
另外，作为新能源汽车的铁粉，大品汽车君再从动力结构、驱动组成、电动里程、市场评价四个方面综合比较一下纯电动汽车、插电式混动和非插电式混动汽车各有哪方面优势！
就当前来说，虽然纯电动汽车在新能源汽车中所占比例较大，但是插电式混合动力也受大众欢迎，所以有不少人认为，插电式混合动力汽车是发展到纯电动汽车的一条必经之路，可能在未来的一段时间里，插电式混动汽车或是油电混合汽车仍将以较大的优势，战胜纯电动汽车，毕竟当前纯电动汽车缩短充电时间、降低电池价格等一些困难仍要用不少时间去克服，去解决。
优势：不用汽油、新能源摇号、补贴、免税。
不足：续航里程有限，不宜出远门，充电问题。
适合人群：有固定车位或有办法解决充电问题的车主。
纯电动车的优势很明显，在摇号难的问题上，新能源汽车摇号基本100%能中的，并且还能享受补贴和免税等优惠政策，价格方面很容易让车主接受，很适合在城市里面溜达。不过缺点嘛，就是纯电动车的续航里程有限，不是说半路加上油就可以继续跑的，所以不宜出远门。而且如果您没有固定的充电位或者没法解决从点问题的话，还是要好好考虑一下的。
另外如果您有自己的固定车位，那么可以联系物业和4S店安装充电桩，需要一些安装费，用充电桩充电仅需6个小时就充满。
混合动力车-需充电车型
混合动力车又分为需要充电和不需要充电的两款类别。
优势：新能源摇号、补贴（部分地区）、免税、既可以用电又可以用油，不仅局限于用电、动力比纯电动车大。
不足：需要有充电设施。
符合人群：可以充电但又需要跑长途的车主
短途跑的话直接用电，节省消耗和成本问题，如果是长途的话，可以用油，解决能源供给不足的问题，比较适合能充电又需要出远门的车主用户。
混合动力车-无需充电车型
优点：不用充电，续航里程长
不足：不属于新能源，摇号是个问题，没补贴
符合人群：追求省油，追求长距离使用，钟爱混合动力技术的车主
无需充电的混合动力车在行驶的过程中油电协同工作，在怠速和刹车的时候把消耗的油转化为电量从而最大化的利用能源消耗，充分的节省了无效的耗油问题。不足之处便是没有优惠补贴和摇号政策，价位比起前两位要偏高一点，比较适合想省油又长距离用车的车主。
这便是混合动力车和纯电动车的区别，在选择方面要根据您的实际情况来选择，最大化的利用好资源可以节约很多购车用车的成本。
混合动力车，省油的主要点：道路拥堵，等红灯，这种情况下是不烧油的。丰田混动为例，40KM/H的速度以下，发动机不工作，靠电动机驱动，也是不烧油的。最近颇有些混合动力汽车品牌在广告中打出了“百公里2升油耗”或者“百公里1.8升油耗”的旗号。二三子看到这样的宣传就被震撼了。
混动车型通常带有一组汽油机和一组或两组电机，低速和启动的时候纯用电机，不用汽油机，因厂商的调校不同，在行驶到一定速度以及在坡道等特殊地段时，切换至机油机，同时给电机充电。所以，在市内等低速行驶的路段使用电机，汽油机不会怠速运转，所以省油。
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无需
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态。
油电混合动力汽车缺点
1、产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。同样车型，混动版要比汽油版贵。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
在能源危机和环境污染双重压力的当下，购买一辆节能减排的汽车成为明智之举。如何发展无污染能源，已经是汽车行业迫在眉睫的事情了。现阶段油电混合动力汽车作为新能源车的一种，相比于其他几种能源或许是最好的选择。本回答被提问者采纳