很多国民的心都最近被4月15电动车新国标的实施牵动了，估计大家也听说了专家要求对电动车一定要有脚蹬子这件事情，很多人不是很理解不了，觉得这样的有没有脚蹬子会影响什么？也是难道也是新国标对电动车的要求吗？
几乎10个人就有9个人享受着电动车所带来的方便出行，在道路上随处可见，而电动车也成为了全民出行的新方式，现在是现在对电动车要求越来越严格，对电动车的标准也是有着不同的理解。
首先《道路交通安全法》在第119条的时候就规定非机动车是以人力或者畜力驱动，若是上道路上行驶时它的最高时速、空气质量、外形尺寸都必须符合国家的标准。电动车新国标，为什么专家要求必须要脚蹬子呢？骑个电动车好难！但机动车的规定则是以动力装置驱动或者是千亿来供人员使用或者是运送物品。也就是说若是想要成为非动车，就必须满足人力或者是畜力驱动这两点。
对于电动车和电动摩托车也有所区别，明明是有很多人说自己明明是骑的电动车，为什么被大家定义为程电动摩托车呢？其实它们两者之间有着很明显的区别，专家：电动车新国标一定要有脚蹬子？网友：意义何在请赐教！电动摩托车它的时速是可以超过50千米每小时，而非机动车必须是小于等于25千米每小时，再一个区别就是电动摩托车是需要考驾驶证，而且必须上机动车牌强制保险这类的东西。
不少网友说有脚蹬子对动力和速度上没有多大的作用，它的实用性明显为0，而且还会影响车辆的美观，在道路上也容易引发交通事故，为什么还必须要有脚蹬子呢？而至于为什么要有脚蹬子大都是为了符合关于飞动汽车的规定，让它作为非机动车行非机动车来存在，而不是归为电动摩托车的行列。说到这里大家明白到底为什么要求必须有脚蹬子存在吗？
很多国民的心都最近被4月15电动车新国标的实施牵动了，估计大家也听说了专家要求对电动车一定要有脚蹬子这件事情，很多人不是很理解不了，觉得这样的有没有脚蹬子会影响什么？也是难道也是新国标对电动车的要求吗？
几乎10个人就有9个人享受着电动车所带来的方便出行，在道路上随处可见，而电动车也成为了全民出行的新方式，现在是现在对电动车要求越来越严格，对电动车的标准也是有着不同的理解。
首先《道路交通安全法》在第119条的时候就规定非机动车是以人力或者畜力驱动，若是上道路上行驶时它的最高时速、空气质量、外形尺寸都必须符合国家的标准。电动车新国标，为什么专家要求必须要脚蹬子呢？骑个电动车好难！但机动车的规定则是以动力装置驱动或者是千亿来供人员使用或者是运送物品。也就是说若是想要成为非动车，就必须满足人力或者是畜力驱动这两点。
对于电动车和电动摩托车也有所区别，明明是有很多人说自己明明是骑的电动车，为什么被大家定义为程电动摩托车呢？其实它们两者之间有着很明显的区别，专家：电动车新国标一定要有脚蹬子？网友：意义何在请赐教！电动摩托车它的时速是可以超过50千米每小时，而非机动车必须是小于等于25千米每小时，再一个区别就是电动摩托车是需要考驾驶证，而且必须上机动车牌强制保险这类的东西。
不少网友说有脚蹬子对动力和速度上没有多大的作用，它的实用性明显为0，而且还会影响车辆的美观，在道路上也容易引发交通事故，为什么还必须要有脚蹬子呢？而至于为什么要有脚蹬子大都是为了符合关于飞动汽车的规定，让它作为非机动车行非机动车来存在，而不是归为电动摩托车的行列。说到这里大家明白到底为什么要求必须有脚蹬子存在吗？
电动车之所以要配备脚蹬子才符合国家电瓶车的标准，而且还能够以备不时之需。电瓶车大家都不陌生，大街小巷到处都是，而且亲朋好友可能人手一辆，已经是出行必备的一种代步工具了。其实按严格规定来讲，身边朋友们骑的电瓶车属于机动车，因为它没有脚蹬子，只有安装了脚蹬子的电动自行车才叫做电瓶车，这是国际规定的。而机动车要拿到相关的部门去上牌，拥有脚蹬子的电动自行车就不需要那些麻烦的事情，接下来就给大家讲一下电瓶车与脚蹬子之间的关联。
大家平时出门骑电动自行车的次数多吗,电动自行车很轻便，停放的时候也比较容易，现在越来越多的家庭都愿意去购买电动自行车来作为代步工具。可是电动自行车为什么都要配备一个脚蹬子呢？是国家标准强制规范的结果。
以前的时候人们都是步行出门，后来是骑着自行车出门，现在满大街都是来来往往的电动车和汽车，确实电动车是一个很不错的短途代步工具。
它身材娇小，体重轻，可以在拥挤的街道里自如穿梭，停放的时候也比较方便。相较于汽车需要找停车位就容易得多。
早期的电动车是在自行车的基础上发展上来的，所以当时就保留了这个脚蹬子，但是后来我们都看不到这样的电动车了，也就是它作为最早时期的电动车已经升级换代成为现在的电动车了。
更大的电池，更远距离的续航，所以它也就是将家家户户的自行车给取代了，同时也把摩托车的市场给抢占了，这是它发展的必然。
《电动自行车安全技术规范》要求配备脚蹬的电动自行车属于非机动车，不用上牌照，要是没有脚蹬的电动自行车就不属于非机动车，就需要给车子上牌照。
电动车配备脚蹬有好有坏其实根据实际情况来说，电动车配备脚蹬确实也有不便之处，有的脚蹬是不会自己转动的，那还好一点，有的是那种一直会自己转动的，就会给骑行的人带来很大的不便，很容易就擦伤腿。
一个很真实的案例，一个人骑着电动自行车，那个电动自行车是配有脚蹬的，是那种自己一直转动的。当他转大弯的时候，那个脚蹬在最低点就碰到地面了，然后整个人连车带人都摔倒了。
配有脚蹬也不是没有好处的，现在人们普遍缺乏锻炼，繁重的生活压力让人们忘记了自己的身体，疏于锻炼。配有脚蹬可以让人们在骑行中锻炼，达到强身健体的作用，还有就是当车子没电的时候，可以正常的坐着骑车，不用下车去推。
很多人觉得配有脚蹬有碍美观，也不方便，就自行给脚蹬拆除了。
总结不论怎样，大家都要时刻注意骑行安全，可能配备脚蹬是有助于提高骑车安全的。规定的出台是为了更加舒适的骑行，更加便利。
但是从实际情况出发，从现实来考虑，很多人还是觉得电动车装上脚蹬是画蛇添足，极大地对骑行的人带去了不便，尤其是那些自行转动的脚蹬，尤其的不方便，在转动过程中很容易就会磕到脚踝，给骑行的人造成了安全隐患。
不管怎么说，安全出行，遵守交规才是重要的。
刚准备下班，看到这个有意思的问题，准备分享下个人观点。
关于配置的概念
很多产品都有不同的配置，比如手机256G必要吗？电视机底座必要吗？不知道，要看你具体的需求，有需要就要，不需要就不要浪费啦，对于电动车脚蹬子也是一样，你需要吗？
为什么要脚蹬子呢？
这个好理解，可以锻炼身体啊，蹬一蹬，就当是动感单车了；也可以预防没电的时候囧在半路；也可以助力省电，比如载物的时候，爬坡的时候，甚至是带人的时候，如果你需要，就可以要。
为什么不想要脚蹬子？
如前所言，如果不需要，加了也是浪费，比如蹬电动车很累的，不是蹬自行车那么轻松，比如整个成本会增加，链条、飞轮、脚蹬等；也会影响设计空间，有和没有，对于整体设计影响很大的；而且除非你想健身，像载人载物爬坡，都可以通过提高动力和续航来解决；当然还有一些其他影响，等等
现在的电动车是怎么操作？
现在这个问题好解决，因为标准规定好了，电动自行车必须有脚蹬子，电动轻便摩托车和电动摩托车，可以没有脚蹬子（一般都不会放），具体如下图
以上，由绿源胖编回答，希望能够对你有帮助。