汽车在行驶中突然断电是什么原因?

我的车丰田汉兰达(08款进口,一键启动)。第一次是去开车发现启不动,马上换了新电瓶好了。用了不到一个月,在一次高速服务区停车准备休息时仪表盘上一些灯在跳动马上熄火后,开车时又启不动。叫服务区修车的用电瓶搭一下又好了(搭一下200大洋哈哈)。又开了3个月的样子,后来一天晚上在高速上行驶,突然全部断电,仪表大灯都没有了,但发动机没熄火,因方向盘是电助的也打不动,停在快车道上,吓得半死。幸好后面当时没来车。马上亮灯(车上有手电)、设障、报警拖车。后修车来用电瓶搭一下又好了开了几天还是不放心。后按修车的师傅的,把电瓶(只换了几个月)和发电机全部换了。现开了个把月,暂时没问题。不知这个故障这次是不是彻底解决没有,很担心再发生这个问题。跪求各位汽车专家、修车大师、老司机们指导。不胜感激!

1.汽车行驶中突然断电的检修
在行驶过程中,车灯突然不亮,扬声器不响,起动器不转,表明整车电路已经坏了,应急维修方法如下:
①电池桩头的连接松动。首先,用钳子测试桩头。有一个强烈的火花,表明电池是好的。用螺丝刀将两个卡盘短接。如果没有火花,则意味着夹头松动。螺栓应该拧紧。如果仍然松动,请加热金属片。
②如果电池桩头和卡盘连接良好,继续检查电池两极线的连接。如果导线接触不良,请在拆下接头后清除接头处的锈迹,或更换新的导线并将其拧紧。③若蓄电池中的一格损坏,可用铜丝将完好的单格连通使用。
2.火花塞的清洁与检查
(1)清除火花塞积碳
①在正常操作期间由火花塞产生的痕量碳沉积是不可避免的,并且不会影响点火性能。只有当混合物太浓时,油缸加油或使用的火花塞类型不符合要求,火花塞才会大量产生碳沉积。当火花塞产生积碳失效时,有必要仔细分析积碳的原因并消除故障。同时,应完全去除火花塞碳。
②火花塞在高温高压条件下工作,易于破碎。由于拆卸过程中的无意影响,它也可能会破裂。如果火花塞有裂缝,绝缘子的性能会很低并且会发生泄漏。因此,在去除积碳后,需要检查火花塞是否有裂缝等,如果有裂缝,则应更换。
(2)火花电极间隙的正常值为0.7~0.8mm。必须使用火花塞规来测量火花塞的间隙。如果间隙不符合要求,应拉动侧电极直至满足要求。
3.起动机的检修
(1)换向器的检查。
检查换向器有无损伤。换向器的表面沾有油泥等污物时,应该用布沾汽油擦拭干净;如果换向器表面凸凹不平或已经烧蚀,可用细沙布研磨平整。当换向器的表面严重损伤不平时,可用车床切削掉损伤不平部分。但要注意切削量不宜过大。否则影响起动机使用寿命。换向器直径,标准尺寸为32.5mm。
(2)换向器高度的修整
换向器与云母片之间的标准高度,即换向器比云母片应高出0.5~0.8mm。当换向器磨损后,高度变低,应该用割刀将云母片割下一部分。
4.大灯的检修
(1)当发现前大灯灯光暗淡(此时供给前大灯的电源电压正常),应检查灯泡,反光镜。如果有灰尘等应进行清洁。如果灯泡或反光镜性能不良应更换。
(2)检查灯玻璃和反光镜的密封状况是否良好。如果密封性差,灰尘和湿气会侵入,镜子会生锈,因此应更换垫圈。
(3)检查灯座与灯座接触是否良好。如果灯座的触点因使用日久接触电阻变大而造成灯光不亮,应修磨触点或更换灯座
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第1个回答  2021-02-27

第2个回答  2021-02-26

第3个回答  2020-02-22
怎么感觉是你的发电机工作不稳定,造成你的电瓶充电不足,一个新电瓶也被耗光。都换掉了,应该是解决这个问题了
第4个回答  2020-02-22
轿车在行驶中突然熄火一般有三种原因
一种是电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
低压线路短路造成熄火,这种情况下是断断续续的熄火。检查一下你的低压线路
一种是器件故障。这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。
还有就是油路故障。汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的,只是很难。
点火系统,发动机过热放爆系统有问题都会熄火
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