古埃及金字塔与中国万里长城，都是举世闻名的历史遗迹。若从建筑时间跨度与人力物力的消耗量来看，长城难度更大。若从建造技术角度，金字塔的难度可能更大一些，具体分析如下：
一.万里长城在人力、工程量和材料运输难度等方面，耗费巨大。始建于春秋战国时期的长城，从最初各国断断续续的修建，到秦始皇统一六国后，开始正式将这些战国长城，进行连接和修缮。此后一直延续到明代，仍在大规模的建造和修砌，形成了这一庞大的军事防御工程，我们现在所说的长城，通常指的就是明长城。
首先在建筑长城的修建材料上，耗费就十分惊人。据说若将建造长城所使用到的砖块收集起来，拿来建筑一堵厚度为一米，高度为五米的砖墙，其长度甚至能围绕地球的赤道一圈，这该是怎样巨大的建材消耗量。
其次建造长城的砖石种类，也会因所以区域而发生变化。例如在沙漠、水滩、山地与平原等场地，都要因地制宜的选择合适的材料来建造，而埃及金字塔在这方面就简单许多，不需要花费太多心思。因此需要安排很大的人力和物力，来运输供给这些建筑材料，在交通环境与技术都较落后的古代，其所耗费的时间成本也是可想而知。
此外，据有关数据统计，长城建造时所消耗人力高达百万，而金字塔最多是用了10万人。且有人做过一个比较有趣的推算，如果利用现代科学技术，来建造胡夫金字塔和万里长城，金字塔需要大概三个月的时间，而长城则需要一年。
二.金字塔在石块堆积和搬运技术上，难度非常大。虽然在人力消耗和运输成本等方面，长城的耗费量和难度更大。但在建筑技术上，金字塔所需难度会更大一些，尤其是金字塔的建造还比长城早了近两千五百年的时间。金字塔以石头为主要的建筑材料，整体结构都是用非常笨重的巨大石块堆积而成。
其建造难度从几组数据就可以看出来，其一是金字塔总共使用了约230万块规格各异的石块。其二是所有石块的平均种类约为2.5吨，最轻的一块也有1.5吨的重量，总重量为六百八十多吨。
除此之外，最难的就是如何使用技术，将这些石块一层层堆积成金字塔状的结构，还是在几千年前完全依靠人力的古代。没有起重机，没有专业机器设备，要将高达六十吨重量的石块，堆叠到一百多米高金字塔的上方，其中的技术难度不容小觑。所以从技术这一方面来看，金字塔的建造难度还是很大的，也不得不佩服那个时代劳动人民的无限智慧。
总之，金字塔和长城都是先辈们，留给后世非常珍贵的世界文化遗产和艺术瑰宝，有着无可比拟的历史和文化价值。从整体耗费时长和人力物力等角度，长城的建造难度更大一些，但金字塔的建造技术要求更高，难度也更大，且修建年代更早一些。
金字塔和长城比起来建造的难易程度这还用问吗？必然是长城更难建造，难度更大，这并不是我有爱国情结，而是考虑绵延上万公里的长城要建在山巅之上，光运送石料就是一件非常难以完成的浩大工程，即便放在现代建筑业当中，也是需要劳民伤财才有可能实现得了的。而金字塔可不同，是建造在平地上，只要有了建造图纸，即便巨石吨位很大，质量太重，可是只要有了合适的运输方法，还是很容易把它们运送到建筑基地1层1层摞起来。
这些年来从一些文章中可以知道当年埃及是如何建造金字塔运送石料的，但是很少看到有人可以解读长城运送石料的文章，就是一个很明显的佐证。
金字塔
长城
其次在考虑建筑规模，长城的建筑规模横越中国的几个省份在天上太空里据说都可以看得到，这么大的规模又岂是金字塔能够比拟得了的。
第三那就是建造的时间，长城明显的比金字塔建造时间更久远，在那个年代，越是久远人们的建造工艺简单技巧越少，然而这么浩大的工程出现在世界上，尤其显示了它的不凡之处。
据英国考古学家考证，巨石阵建造时间可能比埃及最古老的金字塔还要早，距今已有将近5000年历史。以当时的技术水平而言，把巨石运输到巨石阵就已经是一个巨大的挑战。外圈来自马尔伯勒丘陵的大块砂岩石每块重达50吨，是从30公里以外的一块又大又硬的石头上切下来后一路拖过来的。里圈那些稍小一些的、每块重4吨的花岗岩石块，则是来自400公里开外南威尔士的普雷塞利山中。据研究者估计，建造巨石阵的时间超过了1千万小时。时至今日，仍无人知晓建造难度不亚于埃及金字塔的巨石阵究竟是如何建造的，对此科学家进行了各种推测。
托架+轨道说
1994年，考古学家朱利安·理查兹与工程师马克·惠特比招募了一些志愿者，用和巨石阵中一模一样的大石块来进行试验，以期了解当初古人是怎么移动那些重达数十吨的巨石的。
首先，他们把大石块撬到一个圆木托架上，130名志愿者用绳索拽着托架往前拉动。马克发现，把托架放到涂满油脂的木轨道上拉最为省力。为了安全起见，他们用了现代人用的又粗又长无比结实的绳子。采用这样的方法，在坡度较缓的地方，这130人一天可以将石头拖动1千米，而在平地上顺利的话，一天可以拖动10千米。
在这个试验中，科学家还进行了抬升石块的尝试。他们先将大石块倾斜着滑到一个预留坑洞的上方，然后将一块小石头放在大石块上拖动。这样就突然改变了大石块的平衡，并巧妙地使大石块正好下落到预定的位置。然后，用绳索把石块拉正。待巨石在坑中立稳固定之后，将石梁抬升放到巨石顶上。要想完成这项工作，需要用圆木搭成的升降脚手架把石块升高之后，再左一下右一下地将石块撬移到位。
但是有人对这个试验不以为然。他们认为，现代人使用的是机器制成的极为结实的大绳索，而5000年前的古人只会用树皮来制造绳子。另外他们质疑搬运石头的工序、托架和木轨等设施，以及抬升和竖立石块使用的杠杆原理，新石器时代的古人会想的出吗？
轴承说+柳条筐说
2010年，学生Andrew在考察巨石阵的时候，注意到散落在石柱群旁边的小石球。对这些被雕琢过的石球进行测量和称重后，他发现这些石球的直径几乎都是70毫米。于是推测石器时代没有车轮，所以人们很可能是建造内部装有石球的轨道，利用滚珠轴承来运送石块。
Andrew用木质球进行了试验，发现在他设计的轨道上，只用一根指头就能推动约100千克重的负荷，如果几个人一起用力，4吨重的负荷也能推动，巨石阵中较小的石头大概就这个重量。对于那些较大的石头，Andrew推测可能是利用了牛和人一起推动。
同年，英国工程师GarryLavin利用柳树和桤木树苗做了一个柳条筐，然后叫上几个朋友，把一吨重的大石头在路上推了起来。他认为从威尔士的采石场到巨石阵的200多公里的路，巨石就是这么被滚过来的。同时他推测，牛在拉动柳条筐内巨石的过程中起了很大的作用。
木楔+雪橇说
2015年，英国的一个考古研究团队在一份声明中表示，他们在威尔士的两个地点发现了新石器时代的采石场，大量证据表明建于5000年前的史前巨石阵中独特的“青石”就来源于这些采石场。
在采石场考古学家发现了石制工具、土制坡道和平台，还发现了一条古老的下沉道路，可能是采石场的出口线路。采石场有天然形成的岩柱，因此史前工人们的任务就变得容易一些。“他们只需将木楔插入石柱之间的缝隙，剩下的就是等待威尔士的雨水把木头泡胀，然后工人们就能轻易的将石柱从岩壁上分离出来。”南安普敦大学的JoshPollard博士说，“接着，采石场的工人会把石柱放到土制或石制平台上，最后人们就能沿着轨道将巨石运送出去了。”
将巨石从采石场运走不仅需要力量，还需要精巧的装置。采石场的出口道路只有1.8米宽，无法使用木滚子。考古学家认为，工人使用了绳索、杠杆和一个支轴才把巨石放在木雪橇上，然后将木雪橇运到或滑到山下。“完成这个任务需要两个团队，一个团队手握绳索站在上方，慢慢下放绳索，另一个站在低1米的地方准备迎接。”考古项目主管、伦敦大学学院教授MikeParkerPearson说道。
是天文台还是康复中心巨石阵是用来干嘛的？
巨石阵在索尔兹伯里平原上孤单的伫立了几千年，修建巨石阵的那个文明没留下任何文字记录，至今无人敢肯定它到底是何物，也无人知晓其搭建的原因。
关于巨石阵最早的记录是1126年英国史学家杰弗里编写的《中世纪编年史》，它记载了亚瑟王的谋臣默林用魔法把巨石阵从爱尔兰运到英格兰以作葬地之用的功绩。而另有一种传说：巨石阵是入侵英国的古罗马人为其祭司朱伊特建造的祭坛。但传说终归难以使人相信，对于巨石阵的建造目的与用途的研究，几百年来从没有间断过。
天文台说
1965年，波士顿大学的天文学家霍金斯通过计算机测定，巨石阵的排列可能与太阳和月亮在天空运行的位置有关，而石阵外圈的56个奥布里坛论则起着准确地预报日食、月食的作用。霍金斯在《揭开巨石阵之谜》一书中指出：实际上，奥布里坑群组成的圆环可能曾被用来推测许多天体的运行情况。他认为，石阵是一座推演天文历法的计算机，其中几个主要位置标出了夏至时太阳在北回归线上升起的位置，从相反方向则可看到冬至时太阳从南回归线下落的位置。石阵的结构包含了主要节气时月亮升落的准线。那56个坑洞则跟日食、月食56年一个周期的规律相符。
但很多人对此表示怀疑，新石器时代的人在科学技术上真的能达到这么高的水平吗？假如他们真的掌握那么深奥的知识，为什么没有发明其他较为容易发明的东西，如车轮、杠杆、文字、冶炼等等呢？因此，这种观点也只是一种假设，而不能作为一种确凿的证据。
康复中心说
2008年，研究者发现了巨石阵曾是全欧洲病患疗伤之地的证据，这些患者认为巨石阵具有神奇的治疗功能。
英国考古学家杰弗里·温莱特和蒂莫西·达维尔指出，巨石阵无异于“新石器时代的卢尔德”。卢尔德是法国圣地，因被认为具有神奇的治疗功能而名噪一时。
巨石阵一带发现了数量非比寻常的骨骼遗骸，科学家对遗骸进行分析发现，这些遗骸的主人生前均有重病或重伤的迹象。对遗骸牙齿分析的结果表明，其中一半人来自巨石阵以外的地区。而且巨石阵的青石断片有缺口，可能是当成保佑或是治疗护身符不断的被凿过。
考古学家根据这次发掘结果推测，人们来到此地的原因或许是认为这里的石头具有治病“神力”。
达维尔说：“我猜测，人们当时怀着一种悲伤、绝望的心情来到巨石阵。”生病或受伤的古人来到这里，冀望“神石”能帮助他们康复。
祭坛说
2015年，曾担任英国多座博物馆馆长的艺术评论家朱利安·斯伯丁提出了一个惊人的新理论——巨石阵实际上是一座悬空的祭坛。
该理论认为，这些巨石并不是用来举行在地面上的活动，而是用来支撑一个圆形的木质平台，而人们举行的祭祀活动就在这个平台上进行，而这个祭坛能承受上百位祭祀者的重量。
斯伯丁说：“这是一个全新的理论，此前从没有人这样认为过。此前所有的解释很可能都是错误的。我们一直以来都在以错误的角度看待巨石阵，一直以来都只是从地面往上看。这样得出的观点差不多都是20世纪的观点，我们并没有想古人之所想。”
斯伯丁并不是一位考古学家，但他指出，中国、秘鲁和土耳其等国都有类似的建得很高的圣坛——有的是人造的高坛，有的则是建立在天然的高地势之上。而这些祭坛大多建成圆形很可能是与天体运动有关。
根据我搜到的资料，如下：
金字塔在埃及和美洲等地均有分布，古埃及的上埃及、中埃及和下埃及，今苏丹和埃及境内。现在的尼罗河下游，散布着约80座金字塔遗迹。 大小不一，其中最高大的是胡夫金字塔，高146.5米，底长230米，共用230万块平均每块2.5吨的石块砌成，占地52000平方公尺。石块之间没有任何黏着物，靠石块的相互叠压和咬合垒成。
它一直是世界上最高的建筑物（另说：1880年竣工的科隆大教堂高157.3米）。原高146.5米，因年久风化，顶端剥落10米，现高136.5米；底座每边长230多米，现长220米，三角面斜度52度，塔底面积52900平方米；塔身由230万块石头砌成，每块石头平均重2.5吨，最大的重达160吨；有学者估计，如果用火车装运金字塔的石料，大约要用60万节车皮；如果把这些石头凿碎，铺成一条一尺宽的道路，大约可以绕地球一周。据说，10万人用了30年的时间才得以建成。该金字塔内部的通道对外开放，该通道设计精巧，计算精密。
难度在于既要保证符合建筑力学原理，又要巧妙形成那些数字。
我们在看长城数据：
世界上最长的城墙就是我国的长城。
它像一条巨龙，盘踞在中国的大地上，从西北甘肃的嘉峪关向东，翻越祁连山，沿贺兰山、阴山、燕山，越沙漠，过草原，直达鸭绿江畔，全长12700多里，因此称为“万里长城”。历史上先后有20个朝代（包括诸侯国）修筑了长城，但秦、汉、明三个王朝修筑规模最大。
早在秦始皇以前就已经开始了长城的建造。春秋战国时期，楚、秦、齐、魏、赵、韩、燕、中山诸国各有自己的城墙。公元前221年，秦始皇统一六国以后，为了防备北方匈奴贵族的入侵，下令以原来燕、赵、秦北方的长城为基础，修筑一道新的长城。今天我们所看到的长城，其规模之宏大就是秦代所做的贡献。
汉武帝时，又在阴山以北修筑了一道“外长城”。实际上是长城内的一道前哨防线。外长城起自新疆，直达黑龙江的西面，全长近两万里，是我国古代修筑的最长的城墙。可惜后来逐渐荒废，现在在新疆、甘肃、宁夏、内蒙古等地仍然可见它的遗址。
现在我们见到的宏伟长城，大多是在明洪武至万历年间修筑的，前后共18次，总共花了100多年才完成。其中嘉峪关到山海关一段，由于工程质量较高，大部分保存完好。长城由关隘、城台、烽燧、城墙四部分组成。关隘设置在交通要道，扼出入长城的咽喉；在城墙上每隔300～400米筑有方形城台，供迎战敌人和相互救应之用；烽燧也叫烽火台，是专门传递军情用的；城墙是长城的主体。居庸关和八达岭一带墙身高大坚固，平均高约7.8米。墙基是用1千多千克重的巨大花岗岩条石砌成，平均宽6.5米，墙顶平均宽5.8米，可五马并驰，10人列队并行。美国宇航员登月后回望地球，用肉眼就能看到我国的万里长城，实为一大壮观景象
从规模上来估计，建长城难度更大。
从中国各种复杂地理环境，金字塔的建造考虑更单一。
从耗费时间和人力成本，长城花费更多。
所以综合以上分析，长城建造难度
金字塔和长城的建造时间相隔太久，中间发生的事情我们也无从得知。金字塔的建造时间大概在27公元前27世纪前，而长城则在明代。因此在不同的时间，不同的条件下一般无法评判哪个难度更大，但是不可否认的是它们都是世界伟大建筑之一。
但是如果非要评判一番，在现在的科技，人力乃至知识储备上看还是可以说一说的。从技术上来说，古埃及金字塔应该比长城更难一点，毕竟就那块60吨重的巨石在没有起重机的情况下放到140多米的塔顶，这个难度真的是让人难以想象的。但从整体性和长久性来说，长城应该建造更难一点。毕竟长城的建造时间长，从春秋战国开始就已经修建，一直到明朝还一直在修建，可以说不论在时间跨度还是那10万里的工程量来说，长城都要远超过金字塔
可以说，中国长城和古埃及金字塔的建造各有各的难度，各有各的不易。
万里长城对于中国来说可说是当之无愧的最著名建筑，这个庞然大物花费了多少的人力物力才建造起来。金字塔同样也是世界著名的建筑物，但是他们两者之间其实存在着非常多的不同。中国只有一个长城，哪怕他们没有连在一起，但是他们在各种意义上都是一体的。金字塔在他们在传说当中是为了埋葬法老用的，暂时没有什么资料证明他们有着其他的意义。这个建筑根据目前科学家的估计，如果要建成要动用的人力是非常难以想象的，所以大部分的科学家认为只靠着人类无法建成。