如何选择新能源汽车主要取决于以下五个主要指标：
一、电池能源(kWh)，100公里功耗(KWH/100公里)
在燃油车时代，续航里程似乎不是问题。但是电动车不是那样的。目前销售的电动车续航里程一般为300公里-500公里，与燃油车相比差距不小。因此，选择续航里程尽可能长的电动车非常重要。
二、便利性相关：充电速度，是否支持快速充电
充电速度的速度决定了充电所需的时间，而传统燃油车最慢的时间只有10多分钟。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、充电、再充电、再充电、再充电、再充电、再充电)但是对于新能源车来说，在一个小时内充电可以说是更有效的速度。
三、维护费用相关：3电力系统保修时间，公里数
任何产品，大家都想要尽可能长得保证，新能源车也一样。特别是在更换电池的费用较大的情况下，尽可能长得保证时间和公里数是消除忧虑的药物。
四、关于技术水平：能源密度(kWh/kg)
电动车续航里程要够长，动力电池组可用的手脚只有两个。1.在插入更多电池保证电力的前提下，电池体积要尽可能小2.在保证全量的前提下，轻轻松松电池组，实现车辆轻量化以前的推测在实际研发中被称为“体积能量密度”，是单位体积电池中存储的电力，以WH/L为单位。第二个推测被称为“质量能量密度”，单位质量的电池中存储的电力为Wh/kg单位。这两者加起来就是大家都熟悉的“能量密度”。
五、关于安全：
与电动车相比，很多消费者对燃油车更放心，主要是因为人们不了解电动车的运行方式。高压电会很危险，电池组容易自燃。但是在目前的技术条件下，电池的安全性能可以通过系统调整或温度控制获得更好的安全。当然，这种安全是以车辆控制系统为基础的，单方面保护电池并不能解决电动汽车的整体安全。
购买“新能源汽车”时可以看到哪些指标？都在这里！
简单比较上述五个方面，就能看出新能源汽车的优点和缺点。
1、续航里程- 200到 400 KM 的续航里程，经常跑远道的肯定接受不了。每逢冬季，电池的衰减性会很让人担心日后的使用，夏秋两季平日跑的里程数，到了寒风凛冽的数九寒冬，就开始打折。
2、充电时间成本略高- 充电方式有快慢两种，快充30分钟可达80%，慢充就适合回家之后充电，次日接着用车。还好，流程顺畅。如果所有的充电站不限制车子单日快充的次数，那就更理想了。
3、充电便利性- 不少居住区都在提高充电桩的安装规模与速度，但有些住宅区、公共场所在建造之初，未曾考虑到新能源电动汽车的特殊需求（除了停车），出行要规划路线，更要规划充电。
4、维护成本比较高- 电池用个五年以上，性能就会出现明显下滑，要么换车，要么换电池，要么放弃指标。这里随后就引出了一个词- 残值。