本次召回车辆是在美国加州费利蒙的特斯拉超级工厂生产的批次，包括从2012年到2018年生产的Model S，以及2016年到2018年生产的Model X。
据报道，2021年1月6日，有车主在高速驾驶过程中遭遇了特斯拉"卡屏黑屏"的情况。经美国国家公路交通安全管理局(以下简称管理局)调查后认定，特斯拉Model S和Model X部分批次汽车触摸屏存在缺陷，可致安全风险。管理局表示，触摸屏故障可致汽车后视摄像头画面缺失、自动辅助驾驶系统丧失鸣响和提醒功能，驾车人将无法使用挡风玻璃除雾、除霜功能，如果遭遇恶劣、能见度差的天气，事故风险将会增加。
据了解，特斯拉触摸屏发生故障的具体原因，是其采用的嵌入式8GB eMMC NAND闪存设备存在缺陷。在车辆每次启动时，系统都会占用8GB存储容量的一部分，而当存储容量达到极限时，就会导致eMMC发生故障，造成触摸屏"失灵"。
该设备的平均使用寿命在5到6年左右，而这个数字远低于一台汽车的预期使用寿命。考虑到这一安全风险，管理局此前已经正式致函特斯拉公司，要求后者召回约15.8万辆Model S和Model X涉事车辆。
解决方案日前，特斯拉对此事做出回应称，将召回该批次总计134951辆汽车，并免费为车主升级eMMC控制器。
此外，特斯拉还延长了Model S和Model X车主的媒体控制单元8GB嵌入式eMMC的保修期。
目前特斯拉在中国仅有Model 3和Model Y两款车型实现国产，而Model X和Model S则需要进口引入。这也就意味着，特斯拉Model S/X在美国出现的产品故障问题，国内也有一定的概率发生。
此前，国内已出现多起中控屏黑屏、触摸失灵等报道。1月6日，深圳特斯拉车主蔡先生向媒体反映，2016年购买的特斯拉Model S在正常行驶途中突然导航卡顿、并出现转向提示音不响、转向灯紊乱、中控系统黑屏等状况。除了老款Model S/X外，国产Model 3和Model Y也有类似的故障出现。
解决方案是，特斯拉将检查用户的车辆，以确认 8GB eMMC 是否因累积损耗出现故障而需要维修或更换，若确认该组件需要更换，特斯拉将免费提供改进过的 64GB eMMC 以恢复触摸屏功能。
特斯拉或基于监管部门的压力在美宣布召回，而特斯拉在国内已经发布了“质保调整计划”，该计划的维修措施与美国的维修措施基本一致，因此从现有信息来看，尚不清楚特斯拉是否会在国内同步召回。