多点喷射和混合喷射的区别是混合喷射发动机比多点电喷发动机更高级。以下是具体区别介绍：1、多点电喷发动机：采用多点电喷供油方式的发动机汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内。将喷射器安装在每个气缸的进气管上汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入歧管内再与空气混合再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。多点电喷发动机最大的优点就是空气燃油比的控制更加精确可以根据正时进行喷油对喷油量、喷油时刻进行精确控制；降低燃油损耗满足更为严格的排放法规要求。 目前市面上很多车型都是使用的多点电喷多点电喷是目前运用最为成熟的电喷技术。2、混合喷射发动机：由于多点电喷和直喷虽然都各有优点但是也有各自的弊端和不足因此将二者结合起来应用的混合喷射技术应运而生。其是由缸内直喷和歧管喷射组合而成的供油系统在工作方式上混合喷射也结合了缸内直喷和歧管喷射的优点并将两者的弱点进行淡化。这样不仅可以提高工作效率还避免直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。
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