根据相关的报道，北京正式开放国内首个“主驾无人”出行服务商业化试点。紧接着，重庆、武汉两地不甘落后，宣布“全无人”自动驾驶商业化试点。此外，深圳、平潭、厦门、常州、郑州等地也屡屡传出自动驾驶商业化新进展。
目前关于无人驾驶技术的相关新闻越来越多，很多的城市都在紧锣密鼓的开始全无人自动驾驶的商业化试点，就是希望能够在这里面分到第一杯羹。然而这也给很多城市带来了难题。
首先就是专业技术人才匮乏。这是非常基础而且也是最核心的问题，人才是发展无人驾驶技术的核心。目前我国的无人驾驶技术发展速度虽然很快，但一些核心技术还是受到了限制，目前在无人驾驶领域发展的最好的企业是百度，他们已经研发出了无人驾驶车并且开始投放，但是其他的企业却没有足够的能力，这样的断层发展，对于无人驾驶的发展来说是非常危险的。
其次便是无人驾驶研发的环境有所欠缺。现在的情况是，很多城市都想发展无人驾驶，但是却没有非常具体的政策，来支撑这个举措。针对于这样的核心技术，应该出资建设相应的实验室，让专业的人才有一个良好的研究环境。但是现在国内拥有这样实验室的城市非常的少，这对无人驾驶技术的发展也是一个考验。
最后是无人驾驶的落地，还需要时间。无人驾驶车研发，到现在其实已经不是一个非常困难的事情了。但问题是要想真正的投入使用，却面临多重的困难，比如民众对于这样技术的接受度，如果真的把这些车投放到大街小巷，真的会有人去使用它吗？
民众的安全由谁来保证？这也是一个核心的难题。
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第1个回答 2022-09-15
自动驾驶商业化在地方的落地也明显提速。北京正式开放中国首个主驾无人的出行服务商业化试点。8月，重庆、武汉两地发布自动驾驶全无人商业化试点政策，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格。
第2个回答 2022-09-15
无人驾驶技术是否真的已经成熟，是否能解决道路拥堵的问题，是否真的可以做到无人驾驶，这些都是遇到的难题。
第3个回答 2022-09-15
现在都是机械化数字时代，无人驾驶也将进入白热化，个人觉得未来无人驾驶将会是成为大势所趋
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