如果空军飞行员被录取之后，在后面又被淘汰了，最后会去哪呢？

Question

如题所述

Answer 1

飞行员的淘汰率非常的高，只有10%-15%能够最终获得录取，但并不是录取了就能够直接操控飞机，这些学员还需要进行大量的训练才可以一层一层晋级。那么如果空军飞行员被录取了之后，在后面又被淘汰了，那么他们会被安排到其他部门，还是有其他去处呢？

如果学员是在最后的两个阶段被淘汰的话，那么还是会成为空军干部，虽然无法开飞机，但在空军的职位并不会低，虽然目前飞行员的需求量大，且培训时间长，但如果无法满足任意一条要求，就算你的驾驶技术再高超也没有用。

如果在前几个阶段就被淘汰的话，那么这些人会直接分配其他专业进行学习，比如飞机工程、雷达工程等等专业，别看是被淘汰下来的学员，他们毕业之后也都是军官，虽然听上去没有飞行员那么高大上，但大多数都会有一个好的未来，毕竟这些人都是高材生，可以在其他岗位上发光发热。

想要成为一名合格的空军飞行员，不仅要经历长达两年半的理论基础知识学习，还要学习一年半的飞行知识学习，这对于一个学员而言就已经有很大的压力了，而且在学习初教机与高教机两个阶段的练习，并且在所有考核全部通过的情况下才能够正是分配到作战部队，其中的艰辛与努力是我们想象不到的。

任何一个环节出现问题，可能都会与飞行员这个职业擦肩而过，所以空军飞行员在训练期间，一定要加倍小心，毕竟空间的淘汰率实在太高了，真正能够驾驶战斗机翱翔于天际的更是少之又少。

很多人都说空军飞行员淘汰下来的都不是精英，其实这一点是错误的，有一部分航空工程师，恰恰是那些从飞行员考核中被淘汰的人，而这些人被淘汰之后，被分配到航空宇航工程专业，为我国的航天事业添砖加瓦。

Answer 2

“如果在前几个阶段就被淘汰的话，那么这些人会直接分配其他专业进行学习，比如飞机工程、雷达工程等等专业，别看是被淘汰下来的学员，他们毕业之后也都是军官，虽然听上去没有飞行员那么高大上，但大多数都会有一个好的未来，毕竟这些人都是高材生，可以在其他岗位上发光发热。”

Answer 3

淘汰也不会失业，都有官位可以做。比如前期淘汰，他们已经参与到飞机工程和雷达工程的研究中。而后期淘汰可能直接做军官。

Answer 4

空军飞行员录取的条件是非常严苛的，一般在录取之后就不会再淘汰，但是如果在工作当中被淘汰之后就不能再进行空军飞行员职责。