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捷安特的自行车轮胎是细的好骑还是粗的好骑?是2010款的!
我想买那辆自行车,可是轮胎很细我怕骑车的时候摔去!到底哪种轮胎的的车好骑啊?
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推荐答案 2009-09-05
Mclus为您解答:
细的在平坦的柏油公路上好骑
粗的在沙土路或颠簸或有点坑洼的路面好骑
细也不用怕摔,粗的胎打足了气接地面积也是只有一个尖,只不过在车转弯侧向时接触面积更大,更不容易被陷进沙子中,所以沙土路需要粗的胎。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
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其他回答
第1个回答 2009-09-05
轮胎防滑性差点但是骑起来省力,主要用于比较平坦的马路。
粗胎设计的防滑花纹对于山地或者路面崎岖不平的地方起到很好的抓地力。
主要看你在什么地放,要是路况良好的情况下细胎足够。
要是有特别要求例如经常去越野之类的还是粗胎吧!
第2个回答 2009-09-05
城市道路不粗不细。乡村粗点,比赛的细点
第3个回答 2009-09-05
粗的抓地力好,我的就是粗的,想想看,自己的车轮和人家电动车的一样粗,骑起来很舒服。
相似回答
捷安特自行车轮胎细的好还是粗的好
答:
当然是粗的好
,防滑嘛!
自行车轮胎
越粗越好
还是
越细越好?今天车子的轮胎漏气了,去把后轮换了...
答:
当然越粗越好
自行车是细
轮
好骑还是粗
轮
好骑?
答:
自行车肯定是细轮好骑呀
粗轮与地面摩擦力接触的面积大,虽然刹车会好点 但骑起来累,细轮与地面摩擦力小,骑起来轻快。
自行车是粗
轮子
好细
轮子
好?
答:
粗
轮子受力面积大,产生的摩擦力大,但
骑
着相对较稳,对路面的要求不高,更耐用,骑着较费力。适合热爱户外运动的人使用。
细
轮子受力面积小,产生的摩擦力小,但骑着不稳,路面稍有不平整或下雪就会很容易摔跤,骑起来较省力。粗轮子的使用寿命比细轮子的使用寿命更长一些 ...
是细轮胎自行车好还是粗轮胎自行车?
答:
不能一概而论,各有各自的优点,
细轮
与地面的接触面积小 摩擦力小 有利于速度的提升 ,但稳定性 舒适性要差 ,
粗轮
地面接触的面积大 ,舒适性好 ,提速要慢一些 。
细轮胎自行车
和
粗轮胎自行车
哪个
好?
区别
是
什么?
答:
1、
粗轮胎的
好处,通过性较好,对于路面的要求没有那么高,适应性也是特别不错的,骑行姿势相比较而言会更舒服。当然
车胎
也有宽窄区别,1.5的2.0的2.3的其道理和我说的相通,建议试骑感受。2、二者的适应状况是不一样的,路况好,不载重,
细轮胎
相比就要好很多,粗轮胎看轮胎花纹,花纹不同,适合...
公路
自行车轮胎
越细越好吗,该怎么选择,我比较爱速度800到1500的推存下...
答:
公路车不是以
轮胎粗细
评定好坏,还有车架的材质硬度质量,变速套件的操控性质量,轮组的高速巡航能力、加速性、质量和硬度。一般竞赛规格是700×23C,但是现在
捷安特的
整车轮胎规格普遍在700×25C。1500以下的
捷安特自行车
,首先用双控手变是不可能了,所以OCR级别包括其以上的都不可能了。你只能够考虑风标系列...
粗轮胎自行车好骑
吗
答:
不
好骑
。根据头条搜索得知轮胎越粗于与地面的摩擦力越大,骑起来有点费力。但是
粗轮胎
与地面接触面积大,湿滑路况下不容易打滑。粗轮胎自行车是一种具有大尺寸
轮胎的自行车
,通常轮胎宽度在2英寸以上,可以达到3.8英寸甚至更宽。这种自行车适合在复杂的地形和不同的路面上骑行,如山地、沙滩、泥地和雪地...
捷安特
公路车
车轮
为什么那么
细?
答:
捷安特
公路车
车轮的
细设计旨在追求速度提升。虽然
细轮胎的
摩擦力较小,但它能在日常公路上展现出优势。在行驶过程中,这种设计有助于公路车更好地应对弯道,从而降低摔倒的可能性,增强操控性.尽管如此,细轮并不意味着捷安特公路车更省力或价格低廉。事实上,其轮胎设计不仅要考虑速度,还要兼顾骑行者的...
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