中交二航局第四工程有限公司的发展历史

如题所述

1995年,四公司以江阴长江公路大桥工程为标志,高起点进军路桥领域,先后在福建泉州刺桐大桥、荆沙长江公路大桥、芜湖长江大桥、润扬长江大桥、安庆长江大桥、南京长江三桥、杭州湾跨海大桥等工程施工中,创造了一项又一项中国建桥记录。尤其是世界最长的跨海大桥——杭州湾大桥的施工,使四公司已步入跨海特大桥施工领域,标志着四公司在国内同行业中领先地位的确立。目前正在施工的特大型桥梁工程有福建平潭海峡大桥、济南建邦黄河大桥、南京长江四桥、马鞍山长江大桥等。
与此同时,四公司积极开拓高速公路市场,先后承建广西钦防高速公路、广西南北高速公路、广西南宁机场高速、广西南友高速公路、广西南百高速公路、广州新机场高速、河南三灵高速、合杭高速、合徐高速、湖南潭邵高速、京福高速、庐铜高速、浙江诸永高速、广西隆百高速等主要路段。
2007年,四公司参加哈大铁路客运专线施工,正式进入铁路施工领域,此后又陆续参建了宿淮铁路、青荣铁路等铁路项目。
四公司本着“争科技领先,创管理一流”的企业精神,利用自身人才和设备优势,致力于市场研究,不断开发新技术、新工艺,拥有多项具有特色的国内先进施工技术,创造了一批名优工程。五十年代初承建的芜湖裕溪口煤码头是我国长江上第一座现代化煤码头;在1990年竣工的部优工程广州黄埔新沙一期5个万吨级码头工程中,成功地运用格型钢板桩结构的码头新技术,首创了大型钢板桩格体整体吊安和基槽大面积回填砂,深水振冲密实技术的施工方法,填补了国内空白;近年来随着向路桥领域的拓展,路桥施工技术有了新的突破。通过引进和创新,积累了一批成熟、先进的路桥施工工艺和施工经验。如大口径钻孔灌注桩、大型沉井基础、特大承台、高大主塔、大型沉箱、箱梁悬拼与悬浇、砼摊铺机摊铺路面等。盐田港二期道路堆场工程获得交通部优质工程奖、国家建筑最高奖——“鲁班奖”;江阴长江大桥工程获江苏省“扬子杯”优质工程奖、第三届中国建筑工程“鲁班奖”、“詹天佑土木工程奖” 、国际桥梁协会“尤金·菲戈金奖”;广西南宁机场高速公路获市政工程“金杯奖”和国家优质工程银质奖;江苏润扬长江公路大桥获第六届詹天佑土木工程大奖;南京第三长江大桥国内第一钢塔的施工,其“特大跨径桥梁钢塔和深水基础设计施工创新技术研究”获国家科学技术进步二等奖,获第七届詹天佑土木工程大奖和美国的“古斯塔夫斯-林德恩斯”国际桥梁大奖;近年来,获国家级优质工程8项,部级优质工程、优质砼奖20多项,完成技术革新、科技攻关项目20余项。
四公司在长期的施工实践中积累了丰富的施工经验,也赢得了良好的声誉。四公司以服务社会、回报社会为己任,热心公益事业,彰显社会责任。2004年被中国建筑业协会评为“全国工程建设质量管理优秀企业”;2007年分公司荣获“全国五一劳动奖状”;2008年分公司工会荣获“全国模范职工之家”。多年来一直保持着“全国交通系统两个文明建设先进单位”、“安徽省文明单位”、“安徽省先进建筑企业”、“省级重合同守信用企业”等荣誉称号。
四公司不断致力于管理创新,于1999年顺利通过了ISO9002∶1994标准质量体系认证,并于2003年通过质量、环境和职业安全健康一体化管理体系认证。2008年以来四公司成功地打造符合自身要求的管理体系,并将在实践中不断完善和提高。
在“十二五”的期间,四公司在二航局信息化、专业化、国际化、集约化的“新四化”发展战略指导下,必将迈入一个更高水平的发展阶段。

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