我所在的芷江机场项目部位于湖南省芷江县七里桥，城内有一座闻名已久全国最大的侗乡第一桥——龙津风雨桥。数次想去参观，都因工作繁忙而未能成行。“三八” 妇女节前夕，我带领项目部女职工来到这里。
龙津风雨桥始建于明万历十九年（公元1591年），由沅州名僧宽云带头捐建，因桥墩与流水形如龙口喷津，故名“龙津风雨桥”。湘江支流舞水河将芷江城划为东西两半，滔滔舞水，终年不断。芷江龙津风雨桥的建成，成为连接湘黔公路的交通要塞，也是商贾游客往来云集最繁华的地方，史称“三楚西南第一桥”。但是万历三十年（公元1602年）），一场山洪将龙津风雨桥毁于一旦。明宗祯六年，驻沅州的云南都司佥书阮呈麟带头捐款，重修龙津风雨桥。没想到清乾隆四十二年，一把大火又将龙津风雨桥化为灰烬。
抗日战争初期，政府当局将龙津风雨桥上残留的廊亭悉数撤除，改造成石墩木面公路桥。芷江机场是美军的主要空军基地，而龙津风雨桥是大西南主要军需供给线。因此，机场和龙津风雨桥成了日机的主要轰炸目标，最多的一天27架日机轮番轰炸。令人惊奇的是，这座横跨于湘江支流舞水河的芷江龙津风雨桥在水灾、火灾面前显得脆弱，而在侵略者的炸弹面前则刚强不屈，任凭日机怎样狂轰滥炸，它却安然横卧在舞水河上。
1999年初，芷江侗族自治县县委、县政府再次动工重修龙津风雨桥。重新修复的龙津风雨桥长252米，宽12.2米，由桥、廊、亭三部分组成，总投资600余万元。桥墩呈船形状，用规则四方的青石围砌而成，16座石墩在滔滔舞水河中呈一字形排开，如同16艘迎风破浪的竞舟。7座凉亭雄踞桥面长廊之上，深蓝色的琉璃瓦，佐以白色的檐口，势态如飞，极为壮观。令人叹为观止的是，这成百上千的脚柱、悬柱、枋、檩凳、栏杆、悬瓜，斜穿直套、纵横交错，均以榫相衔，不用一钉一铆。亭与亭之间的廊脊上，嵌着兽头和金黄色的“双龙抢宝”木雕图案，个个形态逼真，栩栩如生。如今的芷江龙津风雨桥，是一座集贸易、旅游观光、休闲于一体的全国最大的侗族风雨桥。
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