电动车普及面临两大挑战：充电时间长和行驶距离短。为解决这些问题，韩国科学家创新思路，提出通过电磁感应和射频技术为汽车实时充电。
丰田中央研究实验室的Masahiro Hanazawa与丰桥科技大学的Takashi Ohira联手研发出一项安全充电方法。他们在地下安装了射频电源，同时在汽车轮胎上安装了钢带。当车辆行驶在铺设了金属轨道的路面上，金属带与钢带之间的电容效应促使汽车从地下电源获取电力。据称，这项技术在52MHz频率下运行，表现出惊人的75%能效。
这种射频充电方式相较于传统充电，不仅更安全，而且能提高能源利用率，从而显著提升电动汽车的续航里程。实验证明，52MHz的样机成功展示了这一技术的可行性。在未来，这种技术有可能彻底改变电动车的续航限制，理论上，电动汽车的电池容量可以显著减少，而行驶距离却不受影响。
此外，射频充电技术还有助于减少对电网的依赖，降低电动汽车的运行成本。因此，这项技术的研发和应用将对电动汽车行业产生深远的积极影响，为电动车的普及扫清障碍，推动其在市场上的广泛应用。