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现在的新能源车就是个半成品产物,压根不值得购买。在汽油机动力的基础上增加电动机和电池,低速用电,高速用汽油,这不是多此一举,有这功夫不如好好琢磨汽油机的能耗利用率。首先不赞成购买S60L新能源就是价格太贵了,一个国产车型新车售价50万,即使算上置换补贴也便宜不了多少钱。有这么多钱买个30万的汽油车,剩下的钱加油也能用好多年。
其次现在购买新能源车最好在家里装个固定的充电桩,这样下班回家用专用充电桩充电速度快,早上出门就能充满。而能够装固定充电桩肯定就得有固定车位,现在的大城市里能有个固定车位付出的代价不亚于重新买一辆车,并且有些小区的车位压根就不卖。而用家用插座充电效率低不说,还得单独拉线,极其麻烦。
另外现在很多户外的充电桩车位经常被汽油车占位子,除非有专人看管的充电车位,要不然出门充电找车位的时间没准比充电时间还长。如下图这个充电位被一辆汽油版的奥迪A4L占据。
另外从省油角度来说,除非你天天在市区拥堵的路况下开车,大部分时间都是纯电模式在跑,这样才省油。不过既然这种用车环境,为什么不买个便宜点的纯电动代步的车型呢?国产的奇瑞EQ1纯电动车,售价不到10万,续航里程能到300公里。
S60L新能源这种插电式混合动力车型,赶上一次长途自驾跑高速,全部都是汽油发动机在工作,油耗和普通汽油车相差无几。就没有什么省油的优势了。
现在国内的新能源车还是蛮多的,比亚迪、荣威、沃尔沃、凯迪拉克、宝马、奥迪等品牌都有自己的新能源车型。购买这个车型当然主要还是冲着牌照去的。沃尔沃S60L新能源这个车在上海开的人还是蛮多的,要知道上海好几年拍不到牌照的人一抓一大把。
S60L新能源这个车我以前开过,正常开感觉没啥,和普通车差不多,但是POWER模式很让人吃惊,动力非常强劲,发动机转速永远维持在2400转以上,油门很灵敏,加速的推背感特别强。还有个感觉非常好的地方,纯电动模式下,开启ACC自适应巡航,最适合堵车排队的路况了。能够有效减轻右脚的压力。这个绝对是普通汽油车没法领略到的舒服感觉。现在很多新能源车型都配备小排量发动机+电动机,市区拥堵路况走走还可以,但是一旦跑高速或者需要较大的动力输出时,这时候全部靠发动机来提供动力,如果发动机排量太低,会有种小马拉大车的感觉。S60L新能源完全没有这种顾虑,本来就配备了2.0T的发动机,即使抛开电动机,也能提供不错的动力输出。而且沃尔沃的静音做的不错,特别是坐在后排,车门关上感觉非常厚重。而且车内的空间足够宽大,翘起二郎腿都不成问题,绝不是普通人看起来很小的感觉。
沃尔沃这个牌子在国内相对低调,不如一线的BBA那么张扬,不太喜欢高调的人选择沃尔沃肯定没错。开出去懂得人都知道这是最安全的车。沃尔沃这个牌子给人感觉是内敛、简约、高品质。我认为选沃尔沃不错,我推荐S60L新能源。
现在很多城市都开始限牌限号,买个车你得先搞定牌照。北京得摇号,上海的拍牌,能摇到号、拍中牌照那真的得有比买彩票还好的运气。以上海为例,每个月1万多张车牌,最多的时候有24万人参加拍卖,也就说每个月至少有23万人拍不到拍照。找黄牛代拍牌照,代拍费用1-2万不等,要是祖宗保佑拍中牌照,还得支付牌照的购买费用9万多,加在一起一共要支付11万多块钱才能拿到一张属于自己的牌照。
拍牌难,牌照贵,所以送牌照的新能源车成为大家买车重点考虑的车型,S60L新能源就是这样的车型。
S60L新能源是基于S60L汽油版开发而来的。S60L本身就是一款成熟的车型,早期是进口的S60标准轴距车型,后来从2013年年底开始国产的长轴距S60L上市,直到今天S60L一共发布了14、15、16、17、18、19款6个款式,足以能看出沃尔沃对于这款车型的重视程度。
从一款成熟车型衍生而来的新能源车,其外观、内饰、底盘等方面都经过成熟的市场考验,新能源车型方面的成熟程度也远高于其他国产品牌的新能源车型。
S60L新能源采用的是插电式混合动力,充电口在车辆前翼子板处,既可以通过专用充电桩或者家用插座充电,也可以通过发动机给电池充电。不太懂汽车的人还会以为这是个加油口。
车内有三种模式:PURE、HYBRID、POWER。
PURE是纯电动模式,纯电动模式下,只有电池在参与工作,发动机不工作,纯电动模式能够续航53公里,该模式适合在拥堵的路况下使用。
HYBRID是混动模式,也是最常使用的模式。该模式下车辆会根据实际状况自动调整电动机和发动机的工作状态。松开油门,发动机会关闭,电动机介入带动车辆滑行;踩下油门,发动机介入和电动机一起提供动力
POWER是性能运动模式,发动机会保持高性能的动力输出,动力也是最强的时候,但也不是最省油的时候。
在HYBIRD模式下,可以通过中控屏看到发动机和动能回收会给电池充电,绿色的线条从发动机舱流向后备箱的电池。
新能源车型不受车牌、限号的限制,并且越拥堵的路况越省油,因为那个情况只用电,不用发动机,而且现在92号汽油已经涨到了7.9元,95号汽油早已是8块多了。如果你生活在市区,每天都要走高架,省油并且送牌照的S60L新能源是个很好的选择,并且沃尔沃这个牌子相比于其他国产新能源车型来说,做工和品质也要更好。
新能源车其实最大的优势是送牌照,然后市区里开比较省油。如果你不是生活在限牌的市区,我觉得就没有必要去买这个车,毕竟现在的新能源车型价格也不便宜。有那么多的钱买个汽油车开个3-5年,等到科技发达了再换个技术更成熟的纯电动车。
另外新能源车型因为要放驱动电池,所以车内的空间或多或少都会优点有点损失。下图是S60L新能源的后备箱,后备箱底板和车厢高度差不多平,大概最多放2个20寸的行李箱就塞满了
而下图中的普通的S60L的后备箱的深度要比新能源车型深,能够放下更多的东西。
所以这个新能源车型不太适合家庭使用,家里有个孩子,带上童车车子都放不下。咱们家庭买辆车,既是上班用,又是家庭出游用,一车多用对车内空间的要求还是很高的。
而且最让我觉得不可接受的就是,好歹是北欧的沃尔沃品牌,怎么S60L新能源的铭牌上的生产厂商会是浙江豪情汽车制造有限公司,为什么不是沃尔沃呢?看到浙江豪情,肯定就想到了吉利。虽说吉利收购了沃尔沃,但是好歹也保留点沃尔沃的品牌独立性把。印度的塔塔收购了路虎,路虎揽胜的生产铭牌上也没看到过塔塔的公司名称啊。