在修高速公路时，打单行木桩通常是为了确定路线位置和标定中线。
单行木桩一般用于标记和确定公路的中线位置，也被称为“中桩”。这些木桩通常会沿着公路的长度方向每隔一段距离打一个，以标明公路的准确位置和线路。
然而，仅仅打了单行木桩并不能保证线路的准确性，因此在打桩之后，还需要进行测量和定位工作，以确保线路的正确性。同时，随着施工的进行，不同阶段的工作也需要不断复核和修正线路，以确保整个工程符合设计和规范要求。
因此，如果在后续的工作中需要调整线路，就有可能需要进行变动。但通常来说，经过充分论证和设计后确定的线路不会轻易改变。
单行木桩一般用于标记和确定公路的中线位置，也被称为“中桩”。这些木桩通常会沿着公路的长度方向每隔一段距离打一个，以标明公路的准确位置和线路。
然而，仅仅打了单行木桩并不能保证线路的准确性，因此在打桩之后，还需要进行测量和定位工作，以确保线路的正确性。同时，随着施工的进行，不同阶段的工作也需要不断复核和修正线路，以确保整个工程符合设计和规范要求。
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第1个回答 2019-05-05
木桩一般是测绘放线的时候为了直观表示实地具体位置和设计图纸的对应关系而埋设的，做的细致的施工方还会在木桩上编号，木桩在绝大多说的情况下都是代表着设计范围线的拐点坐标在实地的具体位置，在施工方施工前和施工完成后验收时会有用本回答被网友采纳
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