混合喷射和直喷哪个好

如题所述

混合喷射技术相对更优越。

混合喷射技术是将歧管喷射和缸内直喷两种技术相结合。在低速档运转时,采用歧管喷射技术;而在高速旋转时,则选用缸内直喷技术。

缸内直喷的优势在于将汽油直接喷入气缸,避免了汽油黏附在歧管上的问题,同时也提升了发动机的功率。然而,缸内直喷也存在缺陷,由于汽油直接喷入气缸,给汽油和空气充分混合的时间大大减少,导致混合气体燃烧不完全,形成积碳。

虽然混合喷射技术相对较为复杂,成本也较高,但随着技术的突破和成本的降低,混合喷射技术有望取代歧管喷射和缸内直喷技术。
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