为什么汽车要用变速箱调节速度，而不是直接采用发动机进行速度调节？

Question

如题所述

Answer 1

变速器不光是为了变速。

首先，对于一般的汽油发动机，怠速时转速至少在800转以上，全速时在5000转左右。而对于跑车或者赛车的发动机，最高转速甚至上万转。而轮胎的旋转速度确实很低的（虽然轮胎肉眼看着也挺快，不过和发动机的转速相比，差距太大了，发动机全速运转时，每秒转速100转甚至更高）。因此学过机械的就知道，很多机械产品上，变速器被称为减速器。因为不管是发动机还是电动机，自身转速都很高，想要转换成实际使用的速度，一般都需要减速。

其次，变速器在变速的过程中还改变了力的大小。对于一般2.0L的发动机，转矩也就是190Nm左右。这个力其实并不大。也就是提了一桶桶装水的力，但是为什么能驱动一辆汽车呢，就是因为变速器，他将高转速、低扭矩的输出转变成低转速、高扭矩。最笨的算法就是转速1X力1=转速2X力2，也就是说1000转、190Nm的输出我们把转速降低到轮胎转速（起步时也就一分钟转100圈吧）就成了100转，1900Nm,可见，转速变低了，但是力变大了。起步更有力，更快。如果发动机直连的话，190Nm的转矩，这个车基本是不动的。因此，变速器的存在也是为了将发动机输出的转速与力转变为实际中我们需要的转速与力。也就是发动机输出功率与实际所需功率的良好匹配。

当然变速器还有很多作用，但都是其次了。不管是初中物理的杠杆原理还是高中物理的转矩等好好与实际结合下，就可以理解变速器的必要了。

Answer 2

因为用变速箱调速的话会比较方便，直接采用发动机的话会损伤发动机。

Answer 3

因为不管是发动机还是电动机，自身转速都很高，想要转换成实际使用的速度，一般都需要减速。

Answer 4

首先，对于一般的汽油发动机，怠速时转速至少在800转以上，全速时在5000转左右。

Answer 5

这样的话可以减小发动机的损害程度，可以节约资金一些。