马车通过什么可以使车动起来

如题所述

马车通过轴承连接车轮可以使车动起来。

中国古代的马车都是两个轮的,基本没有发展四个轮的,四轮的是欧洲的常见。这大概和中国国内多山地丘陵的地形有关。两个轮子的舒适性不如四轮,但道路的通过性却比四个轮子的好。

要实现圆滑转弯是很简单,只要让前轴能够一定范围自由绕铅垂线旋转,或者两个轮子能同时偏转就能解决因为转弯而带来的各个轮子的转速不同的问题。从古代方式用前者的可能比较大。至于谁控制车来转弯,当然要马来领会人到需要转弯的意图后它先转弯了,自然而然的车就跟着转弯了。



轴承的作用

究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动而控制其轴向和径向的移动。

电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用,不仅如此轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑。

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