一、找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。
二、机油尺怎么解读 ：
1.若机油位于A区，则不可加油；
2.若机油位于B区，则可以加油；
3.若机油位于C区，则必须加油；
4.B区就是我们通常所说的麻点区，A区是麻点顶点至机油尺弯曲部，C区是麻点底部至机油尺弯曲部。
5发动机在苛刻条件下运行，机油位应保持在A区，但不要超出A区。机油位超出A区会损害三元催化器。
一、检查冷冻液：
现在一般的小车在冷却系统中都配置一个冷冻液补充罐，在补充罐上有上下两个液位刻度，冷冻液的液面高度应保持在两个刻度之间，低于下刻度线要添加冷冻液。
二、检查机油：
将车辆停放在平坦的路面上，熄火5分钟左右，抽出机油尺，查看机油的液面应保持在机油尺上下刻度之间，低于下刻度线要添加机油。
三、检查电瓶：
免维护电瓶，在电瓶上面有一个检查灯，仔细观察绿色为正常，白色应该充电，非免维护电瓶，要经常检查电解液的液面高度，一般在电瓶侧面有上下两个液位刻度线，电解液的液面高度应保持在上下刻度之间，低于下刻度线要添加补充液。
1、找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。
2、拔出机油标尺。注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。
3、拉住黄色拉环，用力往外拉，直到全部拉出，这个标尺还是比较长的，而且是柔软可弯曲的。
4、清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。
5、第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。
检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。
扩展资料：
油尺的功能是测量油的静液位高度，从而反映发动机油库存是否在合理范围内。
传统的量油尺具有明显的上限和下限，只要检测到的油位在顶部和底部之间。如果它可以处于中间位置，当然最好。这里需要注意的是，油越多越好，液位越高，发动机的阻力越大（因为曲轴需要不断地搅拌油底壳的油来实现飞溅润滑），理想情况下，液位可以保持在中间位置较低。此时，发动机具有最低的阻力和最低的燃料消耗，并且润滑性能可以保持稳定。
参考资料来源：
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