离合器踏板沉重：对装有气压助力器或油气助力器的离合器，如踏板沉重，则表明助力系统工作不良，其原因包括管路系统漏气，气缸活塞密封圈磨损，排气阀密封不严等，从而使助力作用减弱。
1、液压操纵式离合器打滑，多数是因为离合器踏板自由行程不够，从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动。可调节离合器踏板的返回位置，并调整总泵推杆长度。
2、离合器踏板沉重：对装有气压助力器或油气助力器的离合器，如踏板沉重，则表明助力系统工作不良，其原因包括管路系统漏气，气缸活塞密封圈磨损，排气阀密封不严等，从而使助力作用减弱。
3、变速杆限位销配合松旷。
4、同步器损坏失效，阻尼弹簧弹力过大或车辆长期不用，导致换挡拨块，换挡连杆，换挡销轴，变速叉，换挡销及支点螺栓等配合表面缺油严重锈蚀等。
扩展资料：
驾驶农用三轮车注意事项：
1、忌观察不周：行进时仔细观察路况，切勿粗心大意，尤其农用车发动机声音太大，会对驾驶人造成干扰，一定要仔细判断路况。若通过交叉路口时切记不要盲目行驶，减速观察，确保安全通过。若需通过弯道，坡道，河谷和山路等危险，可疑之处，应停车检查清楚，判明情况后再通过，不可冒险。
2、忌车速过快：行车时一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的限度内，需要加速或减速时，应缓缓踏下或松开油门踏板，以防驱动轮因突然增速或减速而打滑，甚至侧滑，甩尾。
3、忌跟车过近：若跟车过近，当前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此驾驶员应根据地形、车速和装载等状况，与前车拉开正常行驶时2倍以上的安全距离（一般不得小于50 米）。
参考资料来源：百度百科-三轮车
参考资料来源：百度百科-挂挡
三轮车挂不上档偶一下几个原因；
1、离合器总泵或者分泵有问题。
2、冬季应考虑齿轮油型号不符，应个更换。
3、变速座磨损严重。
4，换挡线或者离合线磨损。
5、换挡球头老化。
6、齿轮箱齿轮磨损。
如果是传动轴的齿轮打滑，去维修店换一个就可以了。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。
扩展资料：
在换档时，感到操纵变速机构很轻松，有挂历不上档位的感觉。且车辆不前进或前进速度逐渐减慢。
对于手操纵变速摩托车，若出现挂不上档的现象，应检查变速操纵钢丝绳是否调整合适，变速操纵钢丝绳头是否脱落花流水，若有，应给予以调整或修复。
一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
对于脚踏变速摩托车若出现挂不上档的现象，应拆开变速器，检查变速拨叉是否折断或弯曲变形，拨叉导杆的平垫片是否脱落，变速器回位弹簧是否失效或损坏，轮板是否固定不斩而来回摆动。齿轮爪是否磨损，以及爪管销是否脱落或在也内卡死等，所有这些原因，均会使滑动齿轮失控，而导致挂上档，可酌情修复或更换。
参考资料来源：百度百科——挂挡
本回答被网友采纳