学汽修去学校好还是汽修厂？

Question

学汽修去学校好还是汽修厂？

Answer 1

修理厂。一个完全不懂汽修的人，直接进入修理厂做学徒，是一个什么样的感受?修理厂修车动手能力提升的很快，因为你天天干活，从早上工作到晚上，什么都做。


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但是我相信很多学徒工会有这样的感受，即使天天干活，感觉自己学到了很多东西。但是车上有几大系统组成，发动机由几个系统，几个机构组成，发动机是怎么转起来的，发动机动力输出到哪里，差速器是干嘛用的?然后是怎么传送的车轮的，一窍不懂。


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但是大多数在学徒眼里，那些都不是问题，心里只想着我会修车就行了。学了一段时间后，小保养，大保养，是没问题。那么接下来，就要看各种因素了。

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首先是师徒关系如果说是你找到一个好师傅，他也认认真真的教你，但他不会把毕生所学倾囊相授，他把所有的都教给你了，他吃什么;


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关键是如果碰到一个不好的师傅，他不认真教你东西，只是让你在旁边打 打杂什么的，那你又怎么办?


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现在的汽车都是电控化，机械你可以看，可以动手，跟着师傅做，但是电路的话，做为一个学徒，师傅在测量，你在旁边看，是看不懂。大部分修理工都有这样的感受，万用表，试灯，示波器测量，随便你怎么看，还是没有办法看到重点。


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汽修学校。很多汽修人都会说,汽修学校学的只是理论,原理,构造,出来之后还是不会修车。其实不然，很多专业学校实训课程都可以达到70%，甚至80%。


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每一个学校基本上都会出现人才，为何你却不是那一个，所以不能完全的说汽修学校没有用。首先汽修学校里面的话确实是学习理论，整车构造，发动机构造，底盘构造，都是由什么组成，发动机是如何工作的，车是怎么跑起来的等等，再加上70%的实训时间，完全可以把理论与实践相结合着学，学起是很容易上手的。

Answer 2

学汽修技术到哪里好？是到专业的汽修学校好，还是在汽修厂当学徒好？
有人选择专业的院校；有的选择汽修厂当学徒，跟着师傅学技术。但诸多的现实告诉我们，学真正的汽车技术还是要到专业的汽修学校。
在汽修厂里工作过的人，应该都明白一个道理，那就是带自己的师傅，永远不会毫无保留地把技术教给自己。没有技术，刚开始工作的时候只能打杂，什么都学不会，师傅们还美其名曰“这是在打基础。”但是不是真的在打基础，往往要过了几年才会明白：原来我这几年就学了个皮毛。
所以不少人在汽修厂“混”了一段时间后就“出走”汽修厂，选择专业学汽修技术，等学有所成后再出来工作，技术过硬了，也就会被领导重视，不必再白白浪费时间和原本有可能的晋升机会。
如果年纪还小，刚刚初高中毕业，建议选择技能+学历的专业，这些专业需要两三年的时间，不仅学会了完整的汽修技术，还获得了学历这个敲门砖。
如果想从事汽修行业的有志青年，可以选择精修技能，比如新能源汽车技术、汽车美容快修创业店长班、汽车4S机电维修技师、汽车美容装潢技师班、汽车快修快保专修、汽车钣喷专修、焊接技术、二手车鉴定评估师。
这些技术只需要几个月就能学会。比如汽车美容快修创业店长班汽车美容快修创业店长班只需要3个月，像二手车鉴定评估师只需要8天即可。本回答被网友采纳

Answer 3

我觉得去学校好，因为先把理论知识学好，以后再理论结合实际跟你好！

Answer 4

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Answer 5

在正规的学校，设备各方面肯定很完善的，而且有专业的老师带着，平时学生的实训机会也多