途观l两驱防滑模式的开启，只需要在车辆启动的状态下，旋转车辆的驾驶模式到雪花状位置就可以了，具体操作步骤如下：
一、打开驾驶员车门。
二、踩下刹车踏板。
三、按下一键启动键启动发动机。
四、仪表亮起，证明启动了。
五、按下图中按键即可。
操作的注意事项：
1、开启雪地模式可以增加车轮的附着力和驱动力。
2、雪地模式下，车辆动力性会降低。
防滑模式的开关在中控台上可以找到，防滑模式的开关在按下去之后，防滑模式的开关已经开启。如下图：
大众途观配备了车身稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、驱动轮防滑系统(ASR)、车辆动态控制系统(VDC)，这些都是汽车防侧滑系统，其中防侧滑系统的最高形式就是ESP。
ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较， ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子，在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
ESP包括电子刹车分配力系统（EBD， Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS， Anti-lock Brake System）。
循迹控制系统（TCS， Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC， Vehicle Dynamic Control）这几项功能。
EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效。
ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制。
TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步。
VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。
以上内容参考：百度百科-esp
本回答被网友采纳大众途观配备了车身稳定系统（ESP）、牵引力控制系统（TCS）、驱动轮防滑系统（ASR）、车辆动态控制系统（VDC），这些都是汽车防侧滑系统，其中防侧滑系统的最高形式就是ESP。
ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子，在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
扩展资料：
1、当车辆在越野时被困在泥土或沙子里。当车辆在泥土中爬行时，车辆两侧的车轮有可怕的速度差。当ESP启动时，发动机的扭矩将被车轮消耗，车轮的滚动阻力更小。同时，ESP将限制发动机的速度，这使得它很难走出陷阱，即使你使劲踩踏板。
2、行驶时需求剧烈如漂移。当车辆漂移时，左右轮速度会有很大的差异。此时，如果涉及ESP，将很难获得紧张的驾驶体验。关掉ESP，你会很容易做出漂亮的动作。
3、当车辆安装了防滑链。当汽车安装防滑链时，轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会出现偏差，影响ESP系统的正常运行。
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