目前我国科学家已经披露出祝融号传回的照片,但是披露出来的照片比较少,就目前来看已经披露出两张照片。这两张照片都是反映祝融号目前状况的,祝融号目前状况正常已经可以勘探火星了。
1、祝融号穿回照片:
祝融号传回的照片一共有两张,其中第一张照片由祝融号的必涨摄像机拍摄一张摄像机的像素比较低,拍摄的照片是黑白的,但是由于照摄像机的拍摄角度特别广可以达到270度,在避障摄像机中我们可以看到。祝融号火星车前方的坡道机构已经正常的展开,并且火星车上的雷达机构也已经伸出了前面的地形比较清晰,整个乌托邦平原在摄像机的照射下一览无余。另外一张照片是由,祝融号的导航摄像机拍摄导航摄像机指向了祝融号的尾部,目前我们可以看到祝融号状态良好,火星车的太阳翼已经正常展开,并且导航摄像机像素比较高,火星表面纹理清晰,地貌信息可以被我们的科学家清晰的辨别和研究。
2、火星探测的难点:
众所周知火星探测要比月球探测南上好多,因为月球距离我们比较近信号是可以及时传递的,我们可以通过遥控来控制探测器降落在月球表面。但是由于火星距离我们较远,信号传输往返需要一段时间,导致我们无法直接控制我们的火星探测器。所以火星探测器降落到火星上的时候是完全靠自觉操作的,非常困难。火星探测记得成功率一般只有50%左右,我国目前是第二个成功将火星探测器投入到火星上的国家。
3、祝融号的使用寿命:
祝融号的设计使用寿命只有三个月,由于祝融号上的电池并不是核电池,所以说祝融号的使用时间非常短。目前根据国家科技院的公布的消息,预计祝融号的使用寿命只有90天,但是这90天内已经足够,祝融号完成它的使命了。但是祝融号上面搭配有太阳能电池板是有可能超期服役的,让我们继续期待祝融号为我们传回火星的图像和数据吧。