首先平均电池寿命约为七八年。现在大部分电池都是可回收的，比如现在市场上的电动自行车，电池寿命到期后，可以换新的，然后再翻新。新能源汽车电池也是如此。小编查了资料了解到，现在很多新能源汽车厂商都可以提供一定期限的电池保修、更换等服务！估计后期新能源汽车的普及和电池技术的发展，自然会降低电池的价格。
其次更换一次电池需要50000到100000万之间。因为国家对新能源汽车的补贴直接补贴的是整车，而不是电池。所以如果用户要更换电池，就必须支付原价。国家要求新能源汽车关键零部件必须保修5年或10万公里。保修期内，车主完全免费。为了减少消费者的购买疑虑，也有不少新能源汽车品牌在车辆正常保修期之外，对电池提供额外的保修服务。
再者电池的好坏不能仅靠电池寿命来决定。能量密度、低温、安全等都是需要考虑的因素。长期大电流充放电会降低电池的使用寿命，在电池储存过程中也会出现容量下降的情况。这就要求在使用纯电动汽车时，尽量少用快充；如果纯电动车长时间停放，尽量保持充满电的状态，避免电池长期暴露。尽管许多厂家都设置了相应的电池保障服务，但是在质保期结束后，电池衰退，如果需要重新更换，这些费用则需要车主自理。
要知道汽车上使用的动力电池大致分为铅酸电池、锂电池、镍氢电池。其中，镍氢电池仅用于丰田汽车，不适合作为单独的电源；铅酸电池主要用于低速电动车，又称老式滑板车；锂电池是应用最广泛的电动汽车电源。电池根据不同的材料分为很多种。比较成熟的主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。
多久换一次电池？8年左右
现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，在理想状态下，三元锂电池的理论寿命约为1000次循环，磷酸铁锂的理论寿命约为2000次循环。假设以续航400公里车型（三元锂电池）为例，单次充电可行驶400公里，按照1000次循环，则理论可用寿命为40万公里。如果每年行驶5万公里，则理论寿命为8年。正常情况下，这两类电池的使用寿命在8-15年。
如果爱护用车，电池的使用寿命坚持8年是没问题的，电池的容量估计会衰减到80%左右，也该换电池了。但是如果用车不当，电池的使用寿命就会缩短，几年换一次电池就不好说了。
换电池要多少钱？
目前1kwh的动力电池大概需要1100元左右，更换电池的成本要根据电池容量来估算。续航里程短的车换电池大概要花费3-4万元，而续航里程长的车换电池则需15-20万元。
不过大家不必太担心，按国家对新能源车的三包标准，目前市场上大多数车企都会提供不低于8年或者12万km的质保期限，还有少部分车企提供终身质保。
如果你的车过了8年质保期再换电池，到时候电池价格肯定会更低。国家近几年在制定相关规划降低电池成本，电池厂商也在尝试降低成本。随着电池储能技术的突破，电池价格肯定还会下降，预估明年就能下降10%左右。
可以畅想一下，这两年中端新能源车型更换电池的价格在9-10万元，8年后也许只需3-4万元。
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