可能是更换机油过多的原因。机油过多会为发动机产生更大的阻力，也有可能机油不足影响润滑和散热，所以在换机油时，我们应当严格按照机油标尺的刻度进行处理，切勿过多和过少。
如果发动机活塞环密封不严，也会导致机油温度过高，当气缸出现漏气，导致曲轴箱通风量过大时，机油随通风排出发动机外部，所以定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性也是非常重要的。
发动机重负荷工作，就是超载状态下工作，也会导致机油的温度上升，毕竟压力越大，发动机散发出的热量也就越高。
当机油无法及时满足发动机在散热上的需要时，温度也会随之飙高，所以我们应当尽量避免发动机在超负荷状态下长期工作。
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第1个回答 2021-09-19
第一，发动机是大功率发动机，发热也是很正常的。
第二，机油本身不能降低发动机温度，其一作用是传热，而不是散热。
第三，发动机发热快是因为你怠速时间长，摩擦片与摩擦铁片之间长时间打滑造成瞬速发热。
第四，如果是换机油前是没问题的话，那你换的机油有些稠了，可换稀点的机油。
第五，如果之前就有些问题的话，跟机油没什么大问题。
你应该拆开离合器看下摩擦片。80%以上是摩擦片严重磨损造成。怠速熄火可以调下发动机化油器处的怠速调整器将怠速调高些。本回答被网友采纳
第二，机油本身不能降低发动机温度，其一作用是传热，而不是散热。
第三，发动机发热快是因为你怠速时间长，摩擦片与摩擦铁片之间长时间打滑造成瞬速发热。
第四，如果是换机油前是没问题的话，那你换的机油有些稠了，可换稀点的机油。
第五，如果之前就有些问题的话，跟机油没什么大问题。
你应该拆开离合器看下摩擦片。80%以上是摩擦片严重磨损造成。怠速熄火可以调下发动机化油器处的怠速调整器将怠速调高些。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-09-19
“是正常现象和机油是没有关系的,因为发动机的正常工作温度就是90度左右,所以说如果要用手摸的话当然很烫了 拓展: 新发电机或封存的发电机经磨合运转后(较初的50小时),需进行以下维护工作:清洁或更换空滤。更换发动机润滑油。更换或洗净润滑油滤器的滤芯。重新上紧各部分螺栓和螺帽
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第3个回答 2021-09-19
你好，你说的这种情况是正常现象和机油是没有关系的，因为发动机的正常工作温度就是90度左右，所以说如果要用手摸的话当然很烫了。希望我的回答能够帮助到你
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第4个回答 2021-09-19
如果你换了机油，发动机很烫的话，说明你机油换的型号不对。他没起到很好的润滑作用，才会出现这种情况的。
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