前四后八是商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。
交通部门规定：以不能超载30%为标准，前四后八荷载38吨，超30%可拉49.4吨。
前四后八是商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。
扩展资料：
常见的“前四后八”的车辆有各种自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等。这种属于重型车种，载重量大，常做建筑、运输等用途。
重型汽车是指最大总质量大于3500Kg的M类和N类汽车。该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车。该类型汽车一般采用多为轴串联液压式悬挂装置，一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。
用于牵引和顶推重型挂车的牵引车。它装有大功率的柴油机，并配有大速比的机械或液力变速器和主减速器。有的还有轮边减速装置，以降低车速，加大牵引力。
参考资料来源：百度百科-前四后八自卸车
参考资料来源：百度百科-重型汽车
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前四后八自重14775kg而核准实载是16000kg，限载新规里两轴车是限载18吨，而两轴车自重是6000kg，那么两轴车就实际可以拉12吨，为什么自重6000kg的可以拉12000kg而自重14775kg才可以拉16000kg，又为什么两轴车可以拉净重12000kg，而四轴车才拉16000kg，这样两组数据一比较差异是不是太大了。
扩展资料：
根据2010年国家标准 GB1589—2004《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》规定 配货车的分类和载重，一般的配货车按照轴数分:单桥（单轴）、双桥（双轴）、前四后四（三轴）、前四后八（四轴）、半挂（五轴）、二托三（六轴）、三托三（七轴）。三轮货车2吨；低速货车（四轮且最高设计车速小于70公里）4.5吨。
二轴货车17吨；三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车27吨）；四轴货车35吨；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。前四后八标载一下从旧版的40吨直降9吨，变成了31吨，而前四后八的货车，满水、满油之后，光车皮几乎就15吨了，货只能拉16吨。
这样一来，前四后八的车型，不但是所有车型里面新旧版标准差距最大的车型，也是4轴货车中拉的最少的车型了。对比最高限重25吨的前四后四，满水、满油之后的自重仅有11吨左右，载货量可达14吨，完全没有优势。
参考资料来源：百度百科—前四后八自卸车
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