汽车空挡加油门转速提升,挂档后加油门发动机转速没反应，速度也提不上去。

Question

在高速上突然汽车提速上不去，汽车空挡加油门转速能提升,挂档后加油门发动机转速没反应，维持1500转左右，踩到底速度也提不上去，多次切换档位也不行。在高速上出问题时能开110，然后渐渐地速度降下来，最后只能开50码到目的地。

Answer 1

通常情况下是汽油压力没达到造成的。

主要原因:

1、油压不够，油泵工作不良，油滤或油嘴有堵塞现象。

2、3K转时应该速度在一百左右上下了，加速不走无力，也有可能是离合部分故障（打油或是磨损）。冷车可能好点，但随着温度的升高（行驶），频繁出现的机率较大，甚至“停止”行驶（片子已经彻底烧毁的时候）。

3、节气门体部门，卡滞或步进电机故障 （您洗过）。

4、排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象的可(用材，方式，有的车还得匹配）。

5、电器线路断路或是短路、导通不良;迹处管肺攮镀归僧害吉（如:点火线圈，火花塞、线路等）。

6、未见实车，不排除还有其他的可能。建议去售后检修，您好还只跑23000公里，仍在保修范围内。

Answer 2

中性燃料门，虽然失速是空的，在发动机通过离合器到变速器输入轴的动力已被旋转，那么燃料门侯，除了传动装置输出轴和各外同步器的外形不旋转时，在输入轴。中间轴（即轴1和轴2，当然，不一样的变速箱结构）和所述车轮的轴线常常会啮齿类随着发动机转速的变化而变化的燃料门或长期中性中性滑动，在变速箱是有害的，很可能会导致输入轴轴承。同步齿轮和同步器磨损。消融。变速箱异响。
当你踩下离合器，离合器分泵晚班，使发动机的动力不能主动去推动。离合器片。传递到齿轮箱从动盘摩擦，齿轮箱是固定的，但也容易造成离合器杆的分离。单独的轴承。初级从动盘。和输入轴轴承之前早期损坏。
平时运载火箭。开始，在中性或离合器加油门移位操作不会有你的车的任何损害。

Answer 3

一般情况下是汽油压力达不到造成的。
检查检查汽油压力和回油限压阀。本回答被网友采纳

Answer 4

离合器 或者变速箱打滑了， 去修理厂检查下

Answer 5

你的汽车应该有车速控制系统。你可以具体说车的型号。