上海市郊环隧道什么时候建

Question

如题所述

Answer 1

　全长近200公里的上海郊环线（G1501）即将完成最后一块“拼图”。记者昨天获悉，上海沿江通道越江隧道主体已完成招标，今年有可能开工建设。沿江通道的建设将使上海郊环线闭合成环。
　　今后，宝山北部地区的3条越江通道——沿江通道、外环隧道和长江路隧道，将发挥各自不同的服务功能，有望解决外环隧道流量集中、常年拥堵的现状。

不再与外环共用隧道
　　上海宝山地区设有重要的钢铁生产基地、港口集装箱物流基地以及能源、水源、副食品生产、供应基地。而对江的浦东外高桥区域依托集装箱疏运港区大规模建设港口海运项目，以外高桥保税区为核心，周边还集聚大批国内外仓储、贸易和第三方物流服务企业。
　　目前，外环线（A20）与郊环线（A30）在宝山区一直共用外环隧道越江。虽然外环隧道为双向8行车道，但由于此处“两线并一线”，导致了外环隧道流量居高不下。
　　目前外环隧道日交通量约为7万-8万辆，其中包括集卡在内的大型货运车占80%左右，多重因素的叠加作用使得外环隧道拥堵情况严重，形成了区域交通瓶颈。
　　根据规划，沿江通道越江隧道工程西起宝山区郊环高速公路江杨北路交叉口，沿富锦路向东穿越同济路、牡丹江路，东接浦东新区S20外环高速公路，包括越江段及浦东、浦西的地面连接段。工程全长约11.5公里。全线按双向6车道高速公路标准设计，隧道设计车速80公里每小时。
　　此次上海隧道股份中标的是沿江通道越江隧道1标，中标价约41亿元，这也是上海有史以来最大的单个市政工程项目标段，线路总长6.465公里。这也意味着该项目在年内可能开工。