一万以下主要推荐威虎2013款。
首先，这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手，它的外观比较宽松，和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右，平均速度可以达到60千米/h。载重方面，这款车最多能承载0.4吨的重物，而且经过满载测试后，它的起步速度仍然可以达到0.6g，算是皮卡车中动力系统比较厉害的一款了。
这款车采用了一个2.5t的发动机，型号属于威虎的L4定制版，虽然靠柴油驱动，但耗能和汽油差不多，所以相比之下比汽油更省钱。这款车采用了手动挡变速，对于一般的老用户来说很熟悉，而且最高有五档的变速，既适合爬满坡，也适合在高速上行驶。
另外，这款车虽然属于皮卡，但内部座位增加到了五个，相比于一般皮卡的两个可是多了不少。这款车分为前后两个制动器，分别采用了通风式和轮毂式，在转弯方面性能也不错。
一万以内这个价格的二手皮卡估计都快报废了，能开就行了，在这里推荐一个家里经常见得一款车：福迪汽车-小超人。
皮卡车可以说是最实用的一款车，不仅可以乘坐，还可以拉货运输物品。在国内一般都是工地、工厂、政府和驾校用的比较多。下面来介绍一下这款车：
小超人福迪旗下的一款皮卡，指导价为4.98-6.58万，从外观看还是比较传统的，内饰方面都比较简单，干净整洁。内部空间很大，后排坐着很舒服，不别扭，后边空间也不小，利用起来可以装载很多货物。空调方面如果是1万以内那估计就不能用了，平时热的时候开着窗户就行了。操作很舒适，跟平常家轿差不多。主要表现就是动力了，毕竟是柴油机，动力非常强劲，你永远想不到柴油机是多么给力。
一万以内这个价位别的就不要要求了，只要发动机好，能正常上路，那就可以满足了，相信已这个价位买皮卡都是做生意为了拉货用的，油耗方面就不用考虑了，也不差那点钱。
你要买1万以内的二手柴油皮卡，你是得有多省，就算是真的1万以内能够买到一个二手柴油皮卡，这个车得有多破，你用起来会顺心开心吗？如果隔三差五出问题的话，我觉得这样的选择是得不偿失的。推荐给你一款二手应该可以2~3万买到的皮卡吧，雄狮F16。
福迪汽车的雄狮F16厂商指导价是5.58-9.18万元，有4个动力可选，一个是2.2L汽车发动机，一个是2.4L汽油发动机，一个是2.8T低功率版柴油发动机，一个是2.8T高功率版柴油发动机。柴油发动机版本的车型有四驱的配置。2.8T高功率四驱版本指导价8.98万元，这几乎是最便宜的柴油四驱皮卡了，5万块，应该可以买一个二手的雄狮F16了。这款2.8T柴油四驱皮卡，匹配了一款5速手动变速箱，最大功率109马力，峰值扭矩230牛米，跟1.5T的汽油发动机差不多的动力水平。
几乎没有任何配置，不过倒是有ABS和EBD，不过这是国家法规，躲不了。这个车前悬挂使用的是双叉臂独立悬架，后悬挂使用的是钢板悬挂，能搞保证车辆的承载力。不过福迪这个牌子在汽车领域并不是好车的代表，要买皮卡还是要买长城这种大厂的，技术先进、品质有保证。
最重要的是，买商用车图个好用用不坏，如果贪便宜买了便宜的车但是质量或者品质不好，隔三差五要去修车或者等待修车零件，那就耽误了生意的事，这些耽误的事远比赚的钱要多，所以不要贪便宜买车的时候不买好的，后悔莫及啊。看下长城最便宜的皮卡系列，风骏6，无论是动力总成、底盘、空间、配置和品质，都要比福迪的好。
皮卡是很实用的一款车型，既可以当做家庭用车，又可以用来拉货二手车的价格比较不好判断，要根据车型和使用年限来判断，对于皮卡来说，新车的价格尚且在六万元左右起步，如果没有发生过事故，手续没有问题的情况下应该在两万八到三万二之间，皮卡车的报废年限是十年。所以想买到一万以内的二手皮卡不太现实，基本上是即将报废的车子，可以考虑以下几款：
江淮瑞玲。新车的价格是六万到八万左右， 使用五年以上的可以两万元左右拿下。江淮瑞玲的皮卡外观比较大气，款式采用高端皮卡的通用款式，采用国际上最先进蜂腰式车身设计，车身强度比较高，内饰简洁，采用跟一般轿车一样的内饰，行驶起来也很流畅，动力也很强劲，不仅是驾驶空间还是后货箱的装载能力都是皮卡中的佼佼者，在中高端皮卡中货箱最长、最深，装载最多，性价比也高，总体来说很不错。
长城风骏5，新车的价格6.8万起步。二手车基本两万左右，在我国长城皮卡是销量非常好的，外观上很别致，大灯有转角，风栅圆弧凸起。都十分有设计感，内饰方面简单明了，采用全黑的设计，色调很协调，座椅采用仿真皮的座椅，减震效果不错，油耗也很低，动力强劲，2.4的排量，在小客车上都没有这样的动力，油门很灵敏，还加装了主副驾驶的安全气囊。装载力也不错，缺点就是转弯不方便，挂挡不平顺，噪音大。
二手皮卡由于车况不好判断，最好当面检查好车况，提前做好功课，当面进行交易，注意手续一定要齐全，然后再进行交易。
首先，一万以内的二手皮卡柴油车，我推荐不了哪款，因为二手车市场不像新车市场，二手车市场许多都是有价无市的局面，虽然有所谓的预估车型和预估价格，但是很可能你一年都等不到这么一辆车，所以说，没办法给你推荐具体哪一款车，因为这样的推荐没有什么实际意义。
其次，一万以内的二手柴油皮卡车，说真的，不是事故车的话，基本就是临近报废或者已经报废的，车龄在2010年之前的，实际行驶公里数在10万以上的（为什么说实际，因为这个里程表，对一些技术人员来说，是存在篡改可能的，而且皮卡车的使用环境是相对恶劣的）。这种已到暮年的车，还能干什么，上路会被查，维修站天天跑，除非就是你购买这个二手车，只是短时间在相对封闭的环境里使用，否则真没有什么购买价值。
再次，这个价位入手的二手皮卡价值并不是很大，其实你可以选择相对便宜的微卡（就是我们常说的单双排小货车）也不错，拉货拉人都可以，当然舒适度肯定是不如皮卡车，而且动力方面也没有皮卡强悍，但是拉个一般货物，遮风挡雨什么的都是可以的，没必要非得要皮卡，而且皮卡都是大排量的。
最后，一万的皮卡，二手市场就不要想有什么好货色了，如果有幸碰到有个人这个价格出手的话，可以找个懂一点的朋友去看看，车况合适就拿下，不要犹豫，毕竟你说的这个价格想买到车况好一点的皮卡，真的需要运气。另外国内的话，长城在皮卡这一块还是有着较深的资历的，而且市场保有量也不小，维修之类的成本相较会便宜一些。