提车到家，刚下过雨，在厂子里晒晒车！
家里父辈打下的江山比较牢固，我觉得我自己这个接班人也慢慢的找到自己的方向了。2020年的疫情过后，自己选车等了2个月，提车了奥迪Q8 55TFSI臻选动感型这台车。 我的人生故事很简单，学业不成家里给安排去国外厮混了几年，算是海归回国。然后找工作上班，荒废了七八年的时间，那时候以玩乐为主。家里父辈一言堂作风，我还算听话，不投资不创业，偶尔有些项目跟着掺和掺和，逢年过节送礼以及日常请客吃饭买单啥的都是拎包跟在后面，也算是对家里的这一行有些了解了。 然后家里有些变故，我就辞职回家，照顾父母然后接了这个小工厂的班。虽然父辈这几年也试图往正常的装修公司渠道上转移了一些，但是我们的根基始终是在电信工程的采购上，所以必须得有个我这样的人去维系这些人脉。这也是个最好的结果了，职业经理人什么的还是不合适的。 做了不到两年时间，一边忙于人际交际，一边正儿八经的生活工作着，完成了自己的角色转变。也想着给自己换一台车，不喜欢家里那台老S级，也不会如当年在国外的时候选择911那样的车了。最后的定位，是豪华品牌大SUV，从卡宴到大G，初考虑时候喜欢，但是细细一想还是不符合自己的心态。最后选择了奥迪Q8，是因为它满符合我的心境的，年轻的心脏略带成熟稳重感的行事作风。也希望它的这种老成能带走别人对我年龄的一些顾虑。选车也没有真正意义上思考太多，这个级别的车型，大体上都是能有的都有了，也不需要对比太多别的。感觉适合自己，就选了。
Q8使用的是兰博基尼那台SUV以及宾利添越相同的平台，当然也就更倾向运动化的风格了
八边形是它的设计语言的精髓，其实也有一种简单就是美的感觉
45度视角上，Q8车头很运动，车身以及车尾部分很庄重。
这个前保险杠，是运动套件的感觉，SUV其实就应该强调下运动化的设计
有点凶猛的感觉，是不是也很有视觉冲击力
大灯，LED大灯，设计精巧，奥迪的灯光设计很给力的
日行灯很有特色，灯带的样子
后视镜，上面也是带了360度全景摄像头，这个是一定要的
S-line运动套件的小标识，全系只有一款车没有。
21寸的大轮毂，以及红色的卡钳，不过刹车盘的面积不算很大
我是选装了空气悬挂，我觉得不到2万都是值得选装的。提升舒适性还是有效果的
最上面有一个小尾翼，说真的我不是很喜欢
尾灯也是非常好看，尤其是和车身的嵌入感很重
贯穿尾灯设计，以及后保险杠上的小细节，确实体现了奥迪旗舰SUV的精致感和豪华
比较喜欢这一代的奥迪虚拟座舱系统，包含液晶仪表盘在内三块大屏，全车中非常少的实体按键，这套系统熟悉了以后，对于车辆功能操控上真的很有好感，特别加分。 还是会习惯性的关注油耗，目前百公里油耗13L，比预期值还是高了相当多。我觉得还是我自己没有完全适应的原因吧，预期在11L左右，我觉得会相对合理很多。 强烈建议各位入手低配的一定要选装B&O音响，我这款臻选动感是标配的，我也是开过蛮多豪车的。这套23个扬声器的车内音响，效果真的是达到了顶级水平，我觉得和它的隔音良好有关系，和SUV的车内空间也有关系，这个是要表扬一下的。
车钥匙，有点拿不出去的车钥匙！好在现在也不用怎么拿出来了
仪表盘的作用现在被放大了很多，所以反而是面积最大的一块
这两块按压式的屏幕，更多是直观的功能配置，并不吸引驾驶者太多的目光
8AT变速箱，非常少的物理按键，这里用了两枚
极为简洁的中央通道设计
运动座椅，因为是在贴车衣的时候拍的，主驾驶座椅被保护起来了，别人在外面施工，我在里面拍照
钢琴漆，车内反光度非常高
车内氛围灯，30色，这个浅粉色也是很好看的
后排出风口，以及一个比较小的显示屏，说真的上下差距有点大，精致度差点
用车时间短暂，就不详细分享了！ 简单记录下，自己的爱车，以及自己人生的一个小阶段吧！
